2015年10月，由廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司創(chuàng)建的“中山市交通信號控制與交通大數據應用（振業(yè)）工程技術研究中心”通過了中山市科技局的認定，成為中山市市級工程技術研究中心（簡稱“工程中心”）。

工程中心依托振業(yè)優(yōu)控研究院、“中山大學-振業(yè)優(yōu)控”聯(lián)合實驗室已有的技術積累和平臺資源，針對我國的道路交通實際情況，研究交通信號控制技術，并對信號控制領域的大數據進行有效地分析，為交通管理提供決策支持。

在交通管理部門的支持下，工程中心開展交通信號控制技術的實地研究與測試，主要開展以下四個方面的研究：城市交通信號控制與信號優(yōu)化技術、交通仿真與分析評估技術、交通大數據挖掘研究及應用、智能交通應用系統(tǒng)研發(fā)。

中山市工程技術研究中心

其中，交通信號控制優(yōu)化策略生成的技術研發(fā)是工程中心的研究重點方向。交通信號控制優(yōu)化策略生成的技術研發(fā)，即使對單點控制（點控）、路段協(xié)調控制（線控）、區(qū)域協(xié)調控制（面控）三種類型中信控優(yōu)化策略生成的相關技術進行研究，包括單點控制相位相序優(yōu)化及最佳配時周期計算技術，綠波協(xié)調控制的綠波帶寬及相位差計算技術，區(qū)域控制模型的優(yōu)化及區(qū)域內控制子區(qū)的劃分技術等。

此外，工程中心還作基于交通仿真軟件的信號控制輔助決策方法研究，研究在線仿真的前沿技術，包括路網模型的自動快速生成，交通參數的輸入與輸出，仿真評估數據動態(tài)分析與展現，仿真過程在線呈現等方面內容。

工程中心的目標是以廣東省的交通信號控制市場為根據地，面向全國，建成一個集研究試驗、技術服務、人才培養(yǎng)、合作交流為一體的滿足市級工程中心標準，努力達成省級工程中心的標準，建成交通信號控制技術研究及交通大數據應用與示范基地、交通信號控制技術高級人才培養(yǎng)基地、交通信號控制技術國內外合作交流基地。

未來，工程中心將與學術界進行更緊密合作，通過與高校、科研機構、行業(yè)協(xié)會、行業(yè)企業(yè)、專業(yè)服務機構等進行更深入的產學研合作與交流，以對前沿技術進行深入的研究，引領行業(yè)潮流未來，促進交通信號控制技術在國內的快速發(fā)展。