在交叉口優(yōu)化方案實施前，可以對交叉口進(jìn)行微觀交通仿真分析，對比優(yōu)化前后的運行效果，驗證方案的可行性并分析改善效益。下面以某交叉口為例，描述仿真優(yōu)化過程。
【交叉口現(xiàn)狀】
某十字信號交叉口，東往西方向單行，東進(jìn)口兩車道；北進(jìn)口五車道，禁止車輛左轉(zhuǎn)與掉頭；南進(jìn)口四車道，禁止車輛右轉(zhuǎn)。
交叉口現(xiàn)狀
【存在問題】
該交叉口存在的主要問題為南進(jìn)口左轉(zhuǎn)、掉頭車輛多，車輛排隊十分嚴(yán)重，且交通秩序混亂，存在交通安全隱患，交叉口整體通行率低下。
存在問題
【優(yōu)化思路】
1、將南進(jìn)口左轉(zhuǎn)掉頭車道的左轉(zhuǎn)停止線往下游遷移3米，并拆除旁邊3個護(hù)欄，將掉頭停止線往上游遷移，使車輛提前掉頭，分流左轉(zhuǎn)掉頭車輛。
2、在南進(jìn)口加裝掉頭燈，左轉(zhuǎn)燈與掉頭燈獨立控制，重新調(diào)整相位、相序。
3、在行人專用相位中，增加不產(chǎn)生沖突的南進(jìn)口掉頭放行相位，充分利用綠燈時間放行掉頭車輛，提高交叉口通行能力。
?優(yōu)化思路
【交叉口仿真效果】
通過交通仿真分析，對比優(yōu)化前后的交叉口運行效果得出結(jié)論：交叉口南進(jìn)口左轉(zhuǎn)、掉頭排隊車輛明顯減少，且解決了二次排隊問題，交叉口整體通行狀況良好。由此可知，交叉口優(yōu)化方案合理可行。
交叉口仿真效果
【實施效果】
本交叉口改造方案已實施幾個月，效果與預(yù)期大致相同，交通狀況良好，受到市民的高度評價。
