路口現(xiàn)狀
楊枝甘路是西紅市東西走向的主干道，與多條南北向主干道相交，構(gòu)成道路網(wǎng)；與西米路交匯路口附近更是有圖書館，職業(yè)學(xué)院和多個住宅小區(qū)，交通量較大。
?路口現(xiàn)狀
路口平常采用東西直行、東西左轉(zhuǎn)、南全放、北全放的四相位放行方式。
Gif（相位圖）
存在問題
高峰期時，西進口左轉(zhuǎn)車流遠大于東進口左轉(zhuǎn)車流，路口卻設(shè)置了左轉(zhuǎn)專用相位，東西進口的左轉(zhuǎn)車同時放行，導(dǎo)致東進口空放，西進口放行時間不足而排隊過長和二次排隊。
?東進口空放及西進口二次排隊
高峰期東進口左轉(zhuǎn)流量比西進口少
優(yōu)化方案
優(yōu)化方案
拆分了左轉(zhuǎn)專用相位后，會增加周期時長和車輛的等待時間，而且在左轉(zhuǎn)相位期間，除左轉(zhuǎn)外的交叉口空間會被浪費。因此，我們做了壓縮東西直行相位時間，合并東進口左轉(zhuǎn)與直行相位，合并西進口左轉(zhuǎn)與直行相位的調(diào)整，可以避免周期時長和車輛等待時間的增加，充分利用左轉(zhuǎn)相位期間的交叉口空間，還保障了東西直行車流的放行時間，一舉多得。
優(yōu)化后相位
優(yōu)化效果
優(yōu)化效果
從上表可知，優(yōu)化后，國興大道美苑路口基本消除了二次排隊現(xiàn)象，平均排隊長度減少了20%，延誤時間也減少了20%，東西實際通行能力提升了7.6%，路口交通狀況得到全面提升。
