【引言】
該項(xiàng)目為非機(jī)動(dòng)車信號(hào)管理的行業(yè)典范，創(chuàng)新性地改變對(duì)非機(jī)動(dòng)車控制的思維，成為“全國(guó)公安交警學(xué)習(xí)示范基地”。振業(yè)優(yōu)控駐點(diǎn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)與南寧交警共同打造了非機(jī)動(dòng)車“蓄水式”放行模式 ，保障機(jī)非安全性，提高城市交叉口通行效率。
【項(xiàng)目需求】
近年來(lái)，南寧市的機(jī)動(dòng)車增加的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)城市道路建成的速度，隨著信號(hào)控制路口的增加，警力不足問(wèn)題日益凸顯，交通擁堵、秩序混亂的現(xiàn)象日益顯著。另外，南寧市非機(jī)動(dòng)車數(shù)量高達(dá)200萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車數(shù)量約為167萬(wàn)輛，非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車通行沖突日漸嚴(yán)重。同時(shí)，受到南寧市大范圍地鐵施工圍擋影響，沿線主干道通行能力降低。
圖1 南寧市非機(jī)動(dòng)車數(shù)量巨大
【服務(wù)方案】
1.制定“外截流，內(nèi)疏散”、“以點(diǎn)帶線，以線帶面”的區(qū)域信號(hào)控制策略；
2.對(duì)關(guān)鍵路口分析優(yōu)化，關(guān)聯(lián)路協(xié)調(diào)，區(qū)域均衡車流分布；
3.針對(duì)南寧市龐大的非機(jī)動(dòng)車群體，定制符合非機(jī)動(dòng)車放行的信號(hào)控制方案；
4.對(duì)施工圍擋路口進(jìn)行專項(xiàng)研究，創(chuàng)新信號(hào)控制方式設(shè)計(jì)。
圖2 ?南寧非機(jī)動(dòng)車“蓄水式”放行
【項(xiàng)目成效】
1.設(shè)置全國(guó)首創(chuàng)的“蓄水式”放行方案，降低道路交通安全事故發(fā)生，提高通行效率；
2.“蓄水式”放行方案申請(qǐng)實(shí)用創(chuàng)新型專利，成為非機(jī)動(dòng)車管理的“全國(guó)公安交警學(xué)習(xí)基地”。
