2016年7月28日，以“大數(shù)據(jù)，給交通管理無(wú)限可能”為主題的2016中國(guó)城市智能交通管理暨科技創(chuàng)新論壇在美麗的春城昆明拉開(kāi)帷幕，300多名業(yè)內(nèi)專(zhuān)業(yè)人士齊聚共同探討大數(shù)據(jù)正在給交通管理工作帶來(lái)的變化。
本次論壇由中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)、云南省道路交通管理科學(xué)技術(shù)研究所支持，南京市智能交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)、上海智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、湖南省智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，整場(chǎng)論壇由清華大學(xué)史其信教授主持。
我司首席信號(hào)優(yōu)化工程師林科現(xiàn)場(chǎng)做分享
論壇上，我司首席信號(hào)優(yōu)化工程師林科與業(yè)內(nèi)合作伙伴及一線交通科技民警一起探討交通信號(hào)控制優(yōu)化服務(wù)新模式。在積累了3600多個(gè)路口的信號(hào)控制優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，重新審視信號(hào)控制優(yōu)化業(yè)務(wù)的實(shí)施流程，從行業(yè)發(fā)展的角度業(yè)務(wù)進(jìn)行整合與梳理，共同探討控制優(yōu)化服務(wù)的新模式。
林科從信號(hào)控制優(yōu)化工作的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化等需求，從工作統(tǒng)籌、工作流程、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)入手，細(xì)細(xì)探討“交通信號(hào)托管服務(wù)”這一新模式的特點(diǎn)及可行性。指出，交通信號(hào)控制優(yōu)化涉及交叉口信號(hào)放行策略、交通信號(hào)燈軟硬件、交通組織、交通標(biāo)志標(biāo)線、社會(huì)輿情等各方面，是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)的綜合性工作，交通信號(hào)控制優(yōu)化工作的開(kāi)展方式（服務(wù)模式）在很大程度上決定著信號(hào)控制的實(shí)際效果與工作效率。
振業(yè)優(yōu)控團(tuán)隊(duì)與徐亞國(guó)專(zhuān)家（左3）合影留念
