【關(guān)鍵詞】綠波協(xié)調(diào)、合流相位
“甩尾”在賽車中是個(gè)難度很高的技巧，是一種最快速通過彎道的手段。但是用于形容交通狀況，卻是一個(gè)不好的現(xiàn)象。今天，黑板報(bào)君來出題啦！題目就是如何解決車流“甩尾”現(xiàn)象。下面將介紹一下該路段的基本情況，各位大神一起來頭腦風(fēng)暴吧！
路口概況
朝陽大街（俗稱緯三路）為張家口市東西走向主干道，東接張承高速，西接西苑南路，承載市區(qū)內(nèi)東西走向的主要交通流。路段全長8公里，全路段為雙向4—6車道道路，沿途分布7個(gè)紅綠燈路口。
朝陽大街-濱河路至朝陽大街-清水河路路段（俗稱緯三橋）是連接橋東區(qū)和橋西區(qū)的重要交通樞紐，早晚高峰清水河路緯三橋東左轉(zhuǎn)車輛流量巨大。
由于路段車流量大、紅綠燈數(shù)量較多，在目前路口間未協(xié)調(diào)控制的情況下，整體通行速度較低，通行效率不高。故對朝陽大街緯三橋設(shè)計(jì)綠路協(xié)調(diào)控制方案，提高通行效率，提升行車體驗(yàn)感。
圖1 道路位置圖
圖2 清水河路-緯三橋路口基礎(chǔ)信息圖
存在問題
1、清水河路-緯三橋存在的問題
（1）東左轉(zhuǎn)車輛排隊(duì)較長，造成回溢現(xiàn)象
由于東進(jìn)口左轉(zhuǎn)為一條車道，且早晚高峰車流量巨大，所以車輛排隊(duì)較長，且兩路口間距離較短，極易回溢至濱河路-緯三橋路口，嚴(yán)重影響該路口東直行車輛的順暢通行。
圖3 濱河路-緯三橋早高峰東進(jìn)口車輛排隊(duì)回溢現(xiàn)象
（2）南直行和西左轉(zhuǎn)的空放現(xiàn)象
目前路口的相位放行方式為東西左轉(zhuǎn)和南北直行對放，但是由于東西左轉(zhuǎn)車輛和南北直車輛均存在流量不對稱的現(xiàn)象，故致使南直行和西左轉(zhuǎn)有明顯的空放現(xiàn)象，浪費(fèi)了一定的綠燈通行時(shí)間。
圖4 清水河路-緯三橋西進(jìn)口左轉(zhuǎn)空放現(xiàn)象
圖5 清水河路-緯三橋南進(jìn)口直行空放現(xiàn)象
2、濱河路-緯三橋存在的問題
（1）車輛回溢造成的路口擁堵
由于清水河路-緯三橋東進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛回溢，所以阻礙了濱河路-緯三橋東直行車輛的順暢通行，后續(xù)的直行車輛無法及時(shí)通過，需要多次排隊(duì)。
圖6 早高峰緯三橋回溢造成路口車輛受阻
（2）沖突現(xiàn)象
目前路口東西放行方式為對放，西左轉(zhuǎn)車輛較少，但是仍會(huì)與東直行車輛有沖突現(xiàn)象，部分為頭車沖突，部分為尾車沖突。此外，車輛回溢造成該路口車輛擁塞，從而導(dǎo)致北左轉(zhuǎn)車輛與東直行車輛的沖突。
圖7 東進(jìn)口直行與西進(jìn)口左轉(zhuǎn)車輛沖突
圖8 東進(jìn)口直行、西進(jìn)口左轉(zhuǎn)及北進(jìn)口左轉(zhuǎn)的車輛匯流沖突
以上就是該路段的基本情況和存在問題，針對這種“甩尾”現(xiàn)象，各位大神有何絕招？不妨在留言區(qū)一較高下！
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