2019年4月10日-4月11日，由賽文交通網(wǎng)主辦的第八屆（2019年）中國智能交通市場年會在北京隆重舉辦，吸引了來自智能交通行業(yè)的權(quán)威專家、企業(yè)領(lǐng)軍人物、用戶代表等近1500位嘉賓前來參會。振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士和副總裁林科先生受邀參加了本次活動。
大會以“傳承·新生”為主題，涵蓋交通信號、智能停車、智能公交、智慧路網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等多專業(yè)領(lǐng)域，設(shè)有1場主論壇、14場分論壇。作為分論壇的重頭戲，第三屆（2019）中國交通信號控制發(fā)展年會于4月11日開幕，與會人員圍繞“交通組織與控制”、“交通數(shù)據(jù)采集與挖掘”、“互聯(lián)網(wǎng)智慧信控論壇”等主題展開激烈探討。
在第三屆（2019）中國交通信號控制發(fā)展年會-交通組織與控制上，林科副總裁發(fā)表了“基于案例庫的交通輔助決策”的主題演講，圍繞“交通輔助決策怎么做”、“案例庫怎么建”展開探討，從而提出案例庫的建立必須有結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的觀點(diǎn)。在演講最后，林科副總裁提出了“以案例為基礎(chǔ)的交通輔助決策也許可以走出另一條可行的人工智能道路”的美好設(shè)想。
在由滴滴承辦的“互聯(lián)網(wǎng)智慧信控”論壇上，陳寧寧博士受邀發(fā)表了“關(guān)于路口交通擁堵問題?診斷和治療的實(shí)戰(zhàn)思考”的主題演講，圍繞“關(guān)于檢測數(shù)據(jù)的使用”、“交通優(yōu)化工程師想要什么數(shù)據(jù)？”、“交通信號優(yōu)化的極限在哪里？”、“治堵的‘西醫(yī)’和‘中醫(yī)’ ”這四個(gè)問題展開探討，并引用了振業(yè)優(yōu)控案例庫中大量的案例進(jìn)行分析。
經(jīng)過思考和提煉，陳寧寧博士最終得出了“需要更精細(xì)、更全面、更可讀的檢測數(shù)據(jù)”、“交通信號不做‘背鍋俠’，也不做‘救世主’”、“交通信號優(yōu)化是藝術(shù)，也是醫(yī)術(shù)，需要‘中西醫(yī)結(jié)合’，案例庫價(jià)值巨大”?的結(jié)論。
在會議上，陳寧寧博士和林科副總裁演講中都提及一個(gè)關(guān)鍵詞“案例庫”。那么究竟什么是案例庫呢？
“案例庫”是振業(yè)優(yōu)控“治堵智庫”平臺的一個(gè)重要部分。治堵智庫是由振業(yè)優(yōu)控自主研發(fā)的城市道路交通運(yùn)行健康管理的配套支撐平臺型軟件，為城市道路交通管理者提供管理過程時(shí)所需的信息數(shù)據(jù)、應(yīng)用工具、經(jīng)驗(yàn)知識、管理監(jiān)控等各方面的應(yīng)用支撐及輔助決策支持。
作為國內(nèi)較早一批進(jìn)入信號優(yōu)化領(lǐng)域的傳統(tǒng)企業(yè)，振業(yè)優(yōu)控不忘初心、務(wù)實(shí)進(jìn)取，專注交通治堵核心技術(shù)，為城市提速。未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)秉承交通人的優(yōu)良傳統(tǒng)，不斷革新技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)，為行業(yè)健康發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
