專題丨抗臺(tái)風(fēng),保暢通,交通工程師在行動(dòng)!

公司新聞

近日,臺(tái)風(fēng)“獅子山”、“圓規(guī)”先后在華南地區(qū)“上線”,“接管”華南地區(qū)的天氣,在多地市開啟了強(qiáng)風(fēng)勁雨的天氣模式。大風(fēng)夾雜著雨水傾襲而下,給廣大市民的出行帶來一定影響。

為保障市民平安暢通出行,在廣州南沙、佛山、汕頭、中山坦洲、小欖、清遠(yuǎn)清新、清城、防城港等地交警的部署下,振業(yè)優(yōu)控交通工程師積極協(xié)助當(dāng)?shù)亟还懿块T開展臺(tái)風(fēng)天交通保障工作,通過一系列有效措施,最大限度地減少了市民雨天出行的不便。

下面跟著小編,一起看看交通工程師發(fā)來的一線動(dòng)態(tài)吧!

廣州南沙

針對(duì)此次臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”,南沙交通工程師提前制作日常浸水點(diǎn)位巡查登記表格,并制定針對(duì)性排查計(jì)劃,做到每小時(shí)對(duì)浸水點(diǎn)位進(jìn)行一次或多次監(jiān)控排查,按照“早發(fā)現(xiàn)、早通知、早處理”原則實(shí)施排查計(jì)劃。在臺(tái)風(fēng)期間南沙區(qū)出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣,交通工程師為確保群眾安全暢通出行,及時(shí)對(duì)浸水點(diǎn)周邊道路信號(hào)燈進(jìn)行調(diào)控,密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)動(dòng)態(tài)及水浸路段排水情況,并采用梅山斜坡LED大屏發(fā)布出行提示信息,做到多舉多措,全方位做好南沙區(qū)臺(tái)風(fēng)天防控工作,保障市民安全出行。

南沙交通工程師

佛山

佛山交通工程師針對(duì)臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”啟動(dòng)大雨應(yīng)急預(yù)案,從三個(gè)方面進(jìn)行道路安全保障。一是保持人員到崗值班,確保早晚高峰時(shí)段能及時(shí)處理突發(fā)情況,做到忙而不亂;二是密切關(guān)注易發(fā)浸水路口、隧道、施工路段等位置,提前設(shè)置地面監(jiān)控點(diǎn)位,出現(xiàn)問題時(shí)便于快速定位位置,如道路遇嚴(yán)重積水則設(shè)置繞行路線;三是及時(shí)向交管部門匯報(bào),保證出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí)能快速處理。

佛山交通工程師

汕頭

受臺(tái)風(fēng)“獅子山”外圍環(huán)流影響,汕頭市中心城區(qū)出現(xiàn)持續(xù)降水,多條道路積水嚴(yán)重,恰逢農(nóng)歷初三汕頭內(nèi)海灣蘇埃灣大潮,外海潮位較高,部分路段又受道路改造施工影響而排水不暢,多處道路反復(fù)出現(xiàn)積水。為確保城區(qū)道路順暢通行,交通工程師對(duì)城區(qū)施工路段及易積水路段進(jìn)行排查時(shí)發(fā)現(xiàn)中山西路(華山至金環(huán))路段、汕樟嵩山路口等積水嚴(yán)重,根據(jù)交管部門疏堵部署,交通工程師對(duì)繞行路線沿線路口進(jìn)行步控疏導(dǎo),確保了各路口通行順暢高效。

汕頭交通工程師

中山坦洲

受臺(tái)風(fēng)“獅子山”及外圍雙臺(tái)風(fēng)環(huán)流影響,中山坦洲鎮(zhèn)在10月8日開始出現(xiàn)持續(xù)性降雨至10日,為降低臺(tái)風(fēng)對(duì)轄區(qū)的影響,坦洲交通工程師對(duì)易積水路段及監(jiān)控點(diǎn)位附近的信號(hào)燈進(jìn)行臺(tái)風(fēng)應(yīng)急方案設(shè)置,并在臺(tái)風(fēng)期間,安排人員進(jìn)行線上及線下巡邏,做到發(fā)現(xiàn)積水點(diǎn)位,及時(shí)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行方案調(diào)整,確保路段交通秩序正常運(yùn)行。

坦洲交通工程師

中山小欖

受臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”外圍環(huán)流和冷空氣共同影響,中山小欖鎮(zhèn)出現(xiàn)持續(xù)降水和道路積水現(xiàn)象,為確保鎮(zhèn)內(nèi)道路通暢,針對(duì)此次強(qiáng)降雨,小欖交通工程師全員備勤,提前對(duì)鎮(zhèn)內(nèi)信號(hào)燈路口進(jìn)行排查工作,確保信號(hào)機(jī)穩(wěn)定可控,同時(shí)提前設(shè)置臨時(shí)保障預(yù)案;臺(tái)風(fēng)期間,還加強(qiáng)了對(duì)易積水路段、路口的視頻巡邏工作,對(duì)積水緩行路段啟動(dòng)預(yù)案疏導(dǎo)工作,密切配合小欖交管部門做好鎮(zhèn)內(nèi)交通保障工作。

中山小欖交通工程師

中山小欖交通工程師

清遠(yuǎn)清新

受到臺(tái)風(fēng)“圓規(guī)”外圍環(huán)流影響,清遠(yuǎn)出現(xiàn)4-7級(jí)大風(fēng)和中度降雨,為確保群眾安全暢通出行,清新交通工程師全員值班,針對(duì)即將到來的惡劣天氣,密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài),安排人員對(duì)清新城區(qū)各路段監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行輪巡排查,協(xié)助清新交警大隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)惡劣氣候帶來的突發(fā)性交通擁堵,全力保障轄區(qū)交通運(yùn)行暢通。

清遠(yuǎn)清新交通工程師

清遠(yuǎn)清城

為降低“獅子山”臺(tái)風(fēng)對(duì)轄區(qū)的影響,清遠(yuǎn)清城交通工程師提前對(duì)易積水路段及點(diǎn)位附近的信號(hào)燈設(shè)置了臺(tái)風(fēng)應(yīng)急方案,并安排人員進(jìn)行線上及線下巡邏工作,及時(shí)對(duì)積水點(diǎn)位進(jìn)行方案調(diào)整;臺(tái)風(fēng)期間,時(shí)刻關(guān)注區(qū)內(nèi)信號(hào)燈及路段交通運(yùn)行情況,針對(duì)早晚高峰人民二路、廣清大道等路段出現(xiàn)車流回溢至上游路口且高峰持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng)的現(xiàn)象,及時(shí)安排人員調(diào)整信號(hào)燈擁堵路口方案,并通過臨時(shí)手動(dòng)控制疏散路段車流,緩解轄區(qū)高峰排隊(duì)情況。

清遠(yuǎn)清城交通工程師

防城港

受獅子山、圓規(guī)臺(tái)風(fēng)影響,防城港主城區(qū)部分路段出現(xiàn)積水現(xiàn)象,車輛運(yùn)行緩慢,為保障城市交通運(yùn)行通暢,防城港交通工程師針對(duì)惡劣天氣制定了交通保障措施,一是對(duì)城區(qū)58個(gè)重點(diǎn)信控路口下發(fā)惡劣天氣預(yù)案;二是做好日間備勤,做到提前發(fā)現(xiàn)并解決問題;三是對(duì)通勤路段、道路綠化覆蓋面積較大的北部灣大道、金花茶大道等路段進(jìn)行高頻率巡查,對(duì)擁堵道路實(shí)行布控疏導(dǎo);四是對(duì)易積水路段進(jìn)行分析預(yù)測(cè),提前制定繞行方案,指引市民安全繞道行駛。期間,交通工程師與指揮中心、各轄區(qū)大隊(duì)保持密切溝通,及時(shí)匯報(bào)城市交通情況,以迅速做出擁堵保障行動(dòng),提高交通保障效率。

防城港交通工程師

交通工程師出行提示

臺(tái)風(fēng)天氣(雨天),駕駛員在駕駛車輛時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

打開前后霧燈。暴雨時(shí),雙閃燈和前后霧燈需同時(shí)打開,霧燈的穿透性比雙閃燈更強(qiáng),更容易讓前車以及后車注意到。

過水要謹(jǐn)慎。雨天路面可能會(huì)出現(xiàn)積水,通過水淹路段時(shí),需謹(jǐn)慎觀察,緩慢通過。

保持安全車距。雨天路滑,路面摩擦系數(shù)會(huì)降低,剎車距離相應(yīng)加長(zhǎng),行車距離也要適當(dāng)拉長(zhǎng)。

注意行人與非機(jī)動(dòng)車。雨天雨聲嘈雜,會(huì)影響駕駛員的視線、聽覺、行動(dòng)能力,如發(fā)現(xiàn)前方有行人,應(yīng)適當(dāng)鳴喇叭提醒。