2021年10月28日，南充市智慧交通信號(hào)控制中心運(yùn)營(yíng)情況新聞發(fā)布會(huì)在南充市公安局交通警察支隊(duì)隆重舉辦。南充交警支隊(duì)劉洪國(guó)支隊(duì)長(zhǎng)、熊冰副支隊(duì)長(zhǎng)、宣傳網(wǎng)絡(luò)科、交通秩序科及各直屬大隊(duì)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì)。
一行人首先到戶外考察了城市主干道綠波協(xié)調(diào)效果，隨后回到南充智慧交通信號(hào)控制中心參觀。振業(yè)優(yōu)控作為該中心的運(yùn)營(yíng)單位，由西南片區(qū)負(fù)責(zé)人胡鋼代表公司向大家介紹了中心的功能定位、建設(shè)目標(biāo)、運(yùn)營(yíng)模式、工作模塊及初步成效等內(nèi)容。
交通信號(hào)控制中心以信號(hào)配時(shí)優(yōu)化為核心，涵蓋交通信號(hào)優(yōu)化、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、大數(shù)據(jù)分析、交通輿情處理等一系列與城市道路緩堵保暢相關(guān)的工作；定位為城市交通治堵的“大腦”和核心管理機(jī)構(gòu)，有交通信號(hào)運(yùn)行管理機(jī)構(gòu)、交通信號(hào)控制技術(shù)研究中心、多源交通數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心、交通優(yōu)化多部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)等四個(gè)功能定位。
該交通信號(hào)控制中心在南充交警支隊(duì)原有的交通管理基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型升級(jí)，并在其的統(tǒng)一部署下，逐步整合資源，不斷完善四個(gè)功能定位，同時(shí)圍繞“增效、提速、緩堵”三大目標(biāo)，切實(shí)開(kāi)展相關(guān)工作，通過(guò)打造“1個(gè)中心化運(yùn)營(yíng)+5個(gè)管理要素+N個(gè)支撐服務(wù)平臺(tái)”的運(yùn)行管理模式，進(jìn)一步提升南充的城市道路交通信號(hào)控制應(yīng)用智能化、精細(xì)化、專業(yè)化水平，為廣大市民安全出行和暢通出行保駕護(hù)航。
截止10月，交通信號(hào)控制中心優(yōu)化團(tuán)隊(duì)主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作并取得初步成效：
- 交通信號(hào)路口基礎(chǔ)性數(shù)據(jù)調(diào)研與建檔
已完成對(duì)主城區(qū)216個(gè)重要路口的車(chē)流量調(diào)研和分析，并建立了路口基礎(chǔ)信息臺(tái)賬。
- ?“一點(diǎn)一策”單點(diǎn)路口配時(shí)優(yōu)化
對(duì)216個(gè)路口由入駐前的單一配時(shí)方案，優(yōu)化至7-14個(gè)方案，包括周末與法定節(jié)假日方案，一共已設(shè)置運(yùn)行2133個(gè)方案。其主城區(qū)交通擁堵指數(shù)與去年同期相比下降3.8%，平均車(chē)速提高約14.5%，同時(shí)還對(duì)城區(qū)部分路口的放行方式由白天的多相位放行在夜間22:30以后改為兩相位混合放行，以縮短信號(hào)周期，減少市民等候時(shí)間。
- ?“一路一策”城區(qū)主干道綠波帶協(xié)調(diào)控制優(yōu)化
目前已完成玉帶路、濱江路、都尉路、江東大道、馬市鋪路、環(huán)都大道、西河南路等21條主干道共涉及133個(gè)路口實(shí)施雙向綠波帶協(xié)調(diào)控制。
例如玉帶路全路段4.3km，優(yōu)化前通行時(shí)間為9分22秒，優(yōu)化后為6分38秒，通行時(shí)間減少約29%，停車(chē)次數(shù)由6次減少為0次，平均速度由30km/h提高到48km/h。都尉路全路段2.1km，優(yōu)化前通行時(shí)間為6分17秒，優(yōu)化后為2分51秒，通行時(shí)間減少約55%，停車(chē)次數(shù)由3次減少為0次，平均速度由34km/h提高到55km/h。濱江南路全路段2.1km，優(yōu)化前通行時(shí)間為5分30秒，優(yōu)化后為2分35秒，通行時(shí)間減少約53%，停車(chē)次數(shù)由3次減少為0次，平均速度由45km/h提高到60km/h。
- 特殊時(shí)段主動(dòng)控制
優(yōu)化團(tuán)隊(duì)在視頻巡查時(shí)若發(fā)現(xiàn)施工、事故、單點(diǎn)流量激增的情況，會(huì)及時(shí)采取特殊控制方式，比如人工干預(yù)，以最大程度降低因節(jié)點(diǎn)路口擁堵導(dǎo)致片區(qū)擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。
- 優(yōu)化團(tuán)隊(duì)對(duì)路口進(jìn)行干預(yù)
接下來(lái)，南充交警支隊(duì)與交通信號(hào)控制中心將在鞏固現(xiàn)有信號(hào)優(yōu)化成效的同時(shí)，進(jìn)一步研究城市整體控制策略，提升科學(xué)決策水平；進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)整個(gè)城區(qū)交通流量特征的分析和研判，尤其是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)路口，并結(jié)合路口渠化等交通組織手段，提升交通通行效率；進(jìn)一步加強(qiáng)硬件設(shè)施智能化建設(shè)，提高路口信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率；增設(shè)路口交通流量自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備，促進(jìn)交通多源數(shù)據(jù)融合，提升信息化管理水平。
南充交通信號(hào)控制中心作為四川省內(nèi)首個(gè)交通緩堵保暢一站式服務(wù)中心，在改善本地交通運(yùn)行智能化水平的同時(shí)，將以點(diǎn)帶面起到示范引領(lǐng)作用，為促進(jìn)南充市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、政治穩(wěn)定，提升城市通行效率，保障城市通行安全助力。
- 運(yùn)營(yíng)單位介紹
振業(yè)優(yōu)控是一家專注于“城市交通治堵服務(wù)”的國(guó)家高新技術(shù)上市企業(yè)，參與了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T 527（2018）和《城市道路交通信號(hào)控制設(shè)計(jì)手冊(cè)》的編制，已在廣州、重慶、自貢、南寧、昆明、邢臺(tái)等全國(guó)75個(gè)城市提供交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化服務(wù)，服務(wù)路口總數(shù)近15000個(gè)。
