為推動(dòng)智能交通行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新，探討“雙碳”目標(biāo)下的行業(yè)發(fā)展方向，2022年8月2日，由智能交通控制開源技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、?？谑泄簿纸煌ň熘ш?duì)主辦的2022信控技術(shù)專享峰會(huì)（?？谡荆┰诤？谑衼喬貒?guó)際會(huì)議中心隆重舉辦。我司副總裁、首席科學(xué)家林科受邀出席并進(jìn)行主題演講。
峰會(huì)邀請(qǐng)了智能交通與車路協(xié)同技術(shù)相關(guān)領(lǐng)域的交管部門技術(shù)骨干、高校學(xué)者、行業(yè)專家及企業(yè)代表，圍繞智能交通控制、車聯(lián)網(wǎng)、交通安全等智能交通熱點(diǎn)問題交流思想、分享經(jīng)驗(yàn)、增進(jìn)共識(shí)、加強(qiáng)合作，同期還進(jìn)行了產(chǎn)品技術(shù)演示。海南省各市縣交管部門一線交警代表、相關(guān)專家、行業(yè)組織代表、企業(yè)代表、行業(yè)用戶等聽會(huì)。
會(huì)上，我司副總裁、首席科學(xué)家林科圍繞“城市道路交通信號(hào)控制整體策略的研究與探索”主題，分享了交通信號(hào)控制整體策略的定義、內(nèi)容框架、典型場(chǎng)景及相應(yīng)實(shí)施策略、探索實(shí)踐過程等四方面內(nèi)容。他指出編制交通信號(hào)控制整體策略對(duì)當(dāng)?shù)氐缆方煌ㄐ盘?hào)控制工作有積極意義，通過對(duì)轄區(qū)內(nèi)的路口、路段、區(qū)域進(jìn)行梳理，按照?qǐng)鼍斑M(jìn)行劃分分類，能為后續(xù)常態(tài)化交通信號(hào)控制管理及優(yōu)化工作提供指引，能促使各級(jí)交管部門在交通信號(hào)管控思路上達(dá)成一致。目前，我司各地項(xiàng)目正協(xié)助服務(wù)城市交管部門進(jìn)行交通信號(hào)控制整體策略的編制及升級(jí)完善工作，部分城市已形成較為正式的手冊(cè)材料進(jìn)行使用。
振業(yè)優(yōu)控作為智能交通細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，一直以來(lái)堅(jiān)持以開放的心態(tài)積極參與行業(yè)活動(dòng)，與同行研討智能交通發(fā)展新趨勢(shì)，分享智能交通科技新成果。未來(lái)，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)秉持“專注專業(yè)”的實(shí)戰(zhàn)精神，持續(xù)提升技術(shù)水平與服務(wù)質(zhì)量，不斷推動(dòng)行業(yè)的健康向上發(fā)展。
