中國智能交通年會(huì)是中國智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、范圍最廣、影響力最強(qiáng)的行業(yè)活動(dòng)，迄今已在北京、上海、青島、南京、合肥、無錫、重慶、深圳、長沙等地成功舉辦十六屆，是中國政府部門智能交通行業(yè)領(lǐng)域主管領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外智能交通領(lǐng)域企業(yè)高層代表、知名專家、學(xué)者等共同參與的專業(yè)級盛會(huì)，是中國智能交通行業(yè)參與人數(shù)最多、范圍最廣的年度聚會(huì)。
2021年12月6日至8日，由中國智能交通協(xié)會(huì)主辦的第十六屆中國智能交通年會(huì)（ITSAC 2021）暨2021中國智能交通大會(huì)在湖南長沙開幕。大會(huì)以“ITS開創(chuàng)可持續(xù)交通新格局”為主題，聚焦“雙碳”目標(biāo)下的行業(yè)發(fā)展方向，吸引了來自科技、交通運(yùn)輸、公安等行業(yè)主管單位、科研院所、高校、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)的代表參加。我司CEO陳寧寧博士受邀出席并發(fā)表主題演講。
大會(huì)組織了約400場高水平演講，內(nèi)容涵蓋高層論壇、全體大會(huì)等綜合性高端會(huì)議，城市、公路、安全等智能化專題論壇，智能交通學(xué)科建設(shè)、智能交通學(xué)術(shù)成果分享等學(xué)術(shù)會(huì)議，智慧停車、交通控制與優(yōu)化等技術(shù)應(yīng)用論壇以及智能交通產(chǎn)業(yè)論壇等。同時(shí)，大會(huì)還舉行了2021年度中國智能交通協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)，2021中國智能交通年度人物揭曉，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布等活動(dòng)。
道路交通控制與優(yōu)化論壇上，振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士發(fā)表“交通信號配時(shí)中心為何需要運(yùn)營思維”主題演講。陳寧寧博士從配時(shí)中心的政策背景、當(dāng)前各地建設(shè)情況出發(fā)，為大家深入闡述了配時(shí)中心的功能定位、工作目標(biāo)、工作內(nèi)容及“1+5+N”運(yùn)營管理模式。
★陳寧寧博士指出，配時(shí)中心以城市道路緩堵保暢、提升道路交通安全水平為目標(biāo)，以交通信號控制管理為核心內(nèi)容，可視實(shí)際道路交通管理需求進(jìn)行擴(kuò)展。
★另外，他還強(qiáng)調(diào)配時(shí)中心是交通信號管理逐步實(shí)現(xiàn)體系化運(yùn)行的載體，關(guān)鍵在于“如何運(yùn)營”，并為大家詳細(xì)講解專業(yè)團(tuán)隊(duì)、數(shù)據(jù)規(guī)范、工作機(jī)制、配時(shí)計(jì)算軟件、運(yùn)行管理軟件五個(gè)核心要素及N個(gè)支撐平臺(tái)和工具，表示運(yùn)營工作需要將團(tuán)隊(duì)、機(jī)制、工具三者有機(jī)整合起來，以實(shí)現(xiàn)配時(shí)中心效用最大化。
振業(yè)優(yōu)控作為智能交通細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)，一直保持開放進(jìn)取的心態(tài)，積極主動(dòng)與各地交管部門、同行加強(qiáng)溝通探討。此次年會(huì)，振業(yè)優(yōu)控通過分享實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)與理念，與廣大從業(yè)者進(jìn)行思想碰撞與交流，不斷推動(dòng)行業(yè)的健康向上發(fā)展。
未來，振業(yè)優(yōu)控將繼續(xù)秉持“專注專業(yè)”的實(shí)戰(zhàn)精神，以人民群眾的平安出行和暢通出行為己任，持續(xù)提升技術(shù)水平與服務(wù)質(zhì)量，用專業(yè)的技術(shù)服務(wù)守護(hù)各地城市安全與秩序。
