2022年6月22日，廣西首個(gè)交通信號(hào)優(yōu)化控制中心在南寧市公安局交通警察支隊(duì)正式揭牌。南寧市公安局交通警察支隊(duì)政委孫志宇、副支隊(duì)長羅建東、指揮中心主任陳茜、科研所所長李子龍、廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司副總裁/研究院院長洪波、交通技術(shù)部副總監(jiān)陳宇等人參加了揭牌儀式。
南寧是廣西壯族自治區(qū)首府，是全區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科技、教育、金融、信息中心，也是中國-東盟博覽會(huì)永久舉辦城市。隨著南寧市建設(shè)區(qū)域性國際城市步伐的加快，城市規(guī)模日益拓展，機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車增加的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過城市道路建成的速度，道路交通擁堵已經(jīng)成為常發(fā)現(xiàn)象。
正是在這樣的背景下，南寧交警通過多方考察，于2018年引入廣東振業(yè)優(yōu)控交通治堵專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，共同組建交通信號(hào)優(yōu)化研究室，在廣西地區(qū)首次形成交通信號(hào)優(yōu)化控制中心的雛形，為城市交通緩堵保暢工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
近年來，南寧交警支隊(duì)緊緊圍繞“以人民為中心、以交通安全為核心、以通行效率為重心”的核心理念，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”與大數(shù)據(jù)應(yīng)用，啟動(dòng)了交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化提升“點(diǎn)睛行動(dòng)”，讓市民出行更加智慧、便捷。
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)部局、總隊(duì)、市局等上級(jí)公安機(jī)關(guān)關(guān)于《進(jìn)一步加強(qiáng)城市道路交通信號(hào)控制應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見》（公安部2020年10月302號(hào)文）的相關(guān)工作要求，推動(dòng)交通信號(hào)應(yīng)用向?qū)崙?zhàn)化發(fā)展，交通信號(hào)優(yōu)化研究室正式升級(jí)為交通信號(hào)優(yōu)化控制中心（以下簡稱“信控中心”）。
南寧信控中心以信號(hào)配時(shí)為核心，涵蓋交通組織設(shè)計(jì)、交通運(yùn)行評(píng)價(jià)、大數(shù)據(jù)分析、交通輿情處理、交通事故隱患排查及整治等一系列與城市道路緩堵保暢相關(guān)的工作。
此次信控中心的正式啟用，將作為城市緩堵保暢一站式服務(wù)中心，依托交通管理集成指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全市交通信號(hào)統(tǒng)一管理；通過制定多層級(jí)信號(hào)優(yōu)化方案、信控大數(shù)據(jù)研判處理、信控指揮聯(lián)合作戰(zhàn)，全面提升指揮中心“情指勤輿”一體化實(shí)戰(zhàn)警務(wù)水平，為實(shí)現(xiàn)城市擁堵治理目標(biāo)提供強(qiáng)有力保障。
2021年，南寧交警支隊(duì)在專業(yè)治堵團(tuán)隊(duì)的協(xié)助下，通過單點(diǎn)信號(hào)配時(shí)優(yōu)化、干線協(xié)調(diào)綠波優(yōu)化、區(qū)域車流均衡優(yōu)化、重難點(diǎn)路口技術(shù)攻關(guān)、交通組織深度優(yōu)化、創(chuàng)新型工作專項(xiàng)研究等多種手段，全面推進(jìn)主城區(qū)“一路一策”、“一點(diǎn)一策”提速工程，從市民最關(guān)心的問題入手，逐個(gè)堵點(diǎn)、亂點(diǎn)尋求突破，為廣大市民營造安全、有序、暢通的交通環(huán)境，緩堵保暢工作取得了一定成效。
單點(diǎn)優(yōu)化
全年完成優(yōu)化任務(wù)965個(gè)，涉及283個(gè)路口，通過精細(xì)化配時(shí)及定期巡查巡檢，確保市區(qū)交通信號(hào)運(yùn)行穩(wěn)定。
干線協(xié)調(diào)
對(duì)江北大道和五一路等10條道路實(shí)施“綠波帶”道路優(yōu)化，道路通行時(shí)間平均縮短32.2%，行車速度平均提高31.6%。截至目前，南寧共設(shè)計(jì)實(shí)施了88條綠波協(xié)調(diào)道路，涉及291個(gè)路口，綠波協(xié)調(diào)控制里程突破145公里，并探索出五種協(xié)調(diào)控制模式，有效提高道路通行能力，極大方便了群眾出行。
區(qū)域協(xié)調(diào)
對(duì)五象總部基地片區(qū)、蟠龍片區(qū)內(nèi)部道路實(shí)施區(qū)域化“綠波網(wǎng)”，五象總部基地路網(wǎng)平均車速提高12.6%，平均擁堵指數(shù)下降了7.4%，平均停車延誤時(shí)間下降10.2%；蟠龍片區(qū)路網(wǎng)平均車速提高5.09%，平均擁堵指數(shù)下降2.92%，平均停車延誤時(shí)間下降28.65%。
專項(xiàng)工作
新增感應(yīng)控制路口23個(gè)（英華路-柳象路路口、鳳嶺南路-青環(huán)路路口、銅鼓嶺路-雷公嶺路路口等），實(shí)現(xiàn)路口信號(hào)燈配時(shí)智能化，減少綠燈損失時(shí)間，降低通行延誤，改善出行體驗(yàn)。優(yōu)化后，路口平均排隊(duì)長度下降13%以上，平均通行延誤下降11%以上，總體運(yùn)行效果良好。
此外，南寧交警還對(duì)18個(gè)中小學(xué)周邊路口積極開展實(shí)地調(diào)研，“量身打造”上下學(xué)時(shí)段“護(hù)學(xué)”紅綠燈控制方案，通過新增或者延長路口燈控時(shí)段，使之與學(xué)生放學(xué)時(shí)間段相匹配，既守護(hù)學(xué)生上下學(xué)路，又提高機(jī)動(dòng)車通行效率，節(jié)約信號(hào)燈資源。
創(chuàng)新工作
技術(shù)團(tuán)隊(duì)在充分挖掘現(xiàn)有道路的時(shí)空資源基礎(chǔ)上，在安吉大道、民族大道等路段，創(chuàng)新應(yīng)用“集裝箱式”綜合協(xié)調(diào)控制方案，利用綠波協(xié)調(diào)+紅波截流的組合方式，有效解決飽和流量路段車流擁堵回溢問題。
接下來，南寧交警支隊(duì)將大力借助信控中心專業(yè)技術(shù)力量，持續(xù)推進(jìn)城市交通擁堵綜合治理工作，進(jìn)一步增進(jìn)民生福祉，提升城市品質(zhì)，增強(qiáng)城市交通便捷度和市民交通出行滿意度。南寧信控中心作為廣西首個(gè)交通信號(hào)優(yōu)化控制中心，在改善本地交通運(yùn)行環(huán)境的同時(shí)，也將以點(diǎn)帶面起到示范引領(lǐng)作用，為促進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)交通一體化發(fā)展助力。
