為加快開創(chuàng)眉山市發(fā)展新局面，積極營造良好營商環(huán)境，眉山公安交警支隊立足公安交管工作職能，緊緊圍繞市委提出的“制造強市、開放興市、品質(zhì)立市”戰(zhàn)略，進一步強化交管工作質(zhì)效，有針對性實施“引入技術(shù)團隊、規(guī)范管理章程、制定信控策略、精細信號配時、干線協(xié)調(diào)控制、道路綜合治理”六大舉措，全面提升了城市道路交通治理水平，創(chuàng)造出良好的道路通行秩序和交通安全環(huán)境。
2022年，眉山市擁堵指數(shù)為1.46（全省排名第17），較2021年1.55下降5.8%；高峰指數(shù)1.60，較2021年的1.7下降6.4%。
備注：數(shù)據(jù)來源高德智慧交通平臺
引進專業(yè)技術(shù)團隊，注入治堵創(chuàng)新力量
為進一步推進城市道路交通管理工作的科學化、精細化、規(guī)范化建設(shè)，眉山公安交警支隊積極響應(yīng)部局《關(guān)于進一步加強城市道路交通信號控制應(yīng)用工作的指導(dǎo)意見》，引入社會專業(yè)治堵團隊廣東振業(yè)優(yōu)控，共同組建眉山交通管理優(yōu)化控制中心（下稱“優(yōu)控中心”），科學精準地全面開展眉山市交通信號優(yōu)化、擁堵點治理、交通組織優(yōu)化、安全隱患排查等綜合交通治理工作，以提高城市路網(wǎng)通行效率，提升市民交通出行體驗。
2022年，優(yōu)控中心共計完成路口調(diào)研2925次，優(yōu)化路口566次，方案評估273次（含圖紙審核、交通設(shè)施建設(shè)方案審核、道路工程建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)等），建成12條“綠波帶”，里程超過30公里，跨部門協(xié)作溝通541次。優(yōu)控中心不僅是城市緩堵保暢工作中的核心機構(gòu)和載體，還成為了連接交通治理相關(guān)單位的溝通紐帶。
建章立制規(guī)范流程，提升專業(yè)管理水平
為進一步提升城市道路交通管理水平，推動交管工作高質(zhì)量發(fā)展，眉山公安交警支隊對標借鑒多個先進城市的交通管理工作經(jīng)驗，結(jié)合眉山市交通勤務(wù)需要，建立起“支隊+優(yōu)控中心”兩級管控模式，構(gòu)建出“感知-研判-優(yōu)化-評估”閉環(huán)工作機制，應(yīng)用“運營”的理念制定優(yōu)控中心的配時優(yōu)化、規(guī)范驗收等各項業(yè)務(wù)流程，推動各崗位人員日常工作標準化、規(guī)范化、流程化。
科學制定信控策略，全市緩堵“一盤棋”
優(yōu)控中心充分利用各類交通監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)出行數(shù)據(jù)，綜合分析眉山市道路條件、交通流特征和變化趨勢，秉承“安全、有序、高效、綠色”的原則，從“點、線、面”等多維度應(yīng)用場景著手，研究出臺了《眉山市道路交通信號控制策略》，為深入推進全市信號控制精細化筑牢根基。
該策略主要圍繞商業(yè)集中區(qū)、區(qū)域聯(lián)接道路、快速路出入口、重要橋梁隧道、主干路關(guān)鍵路口等易擁堵重點區(qū)域，合理確定不同時期、不同時段信號控制原則和目標。
精細路口信號配時，“小改動”撬動“大改善”
2022年，優(yōu)控中心利用智能交通視頻、互聯(lián)網(wǎng)路況信息，全面開展全市信號燈運行情況排查行動，并先后開展了多次專項巡查工作，包括行人過街時間、燈控路口多時段設(shè)計、路口流向沖突、機動車二次排隊情況、路口異常擁堵、節(jié)假日配時設(shè)計等，通過開展以上工作，及時發(fā)現(xiàn)并迅速處置相關(guān)不合理問題。
全年優(yōu)化路口566次，運行多時段配時方案的燈控路口占比從不足10%提升至30%；節(jié)假日實行配時優(yōu)化的路口占比從不足1%提高到10%；輿情量呈逐月下降趨勢，2022年12月輿情量僅6起，同比下降130%。
主次干道綠波控制，提速保暢一路綠燈
為切實提高道路通行能力，減少路段停車次數(shù)，提升市民出行體驗，眉山公安交警支隊與優(yōu)控中心在充分實地調(diào)研的基礎(chǔ)上，綜合考慮路口間距、行車速度、下游排隊等因素，在保障相交支路和行人基本通行時間的前提下，對城市主干道及重點路段實施綠波協(xié)調(diào)控制，實現(xiàn)車輛少停車甚至不停車的出行目標。
目前，眉山市設(shè)計有12條“綠波帶”，里程超過30公里，涉及62個路口。其中，眉州大道合計13個路口，停車次數(shù)由14次減少至2次，行程時間縮短9分鐘；太和大道合計9個路口，停車次數(shù)由9次減少至1次，行程時間縮短5分鐘。
綜合治堵多管齊下，深入推進緩堵保暢
去年，在眉山公安交警支隊的組織下，優(yōu)控中心開展了蘇轍小學周邊綜合緩堵、G245國道擁堵方案制定、城區(qū)貨車繞行路線設(shè)計等多項工作。
針對蘇轍小學周邊交通擁堵嚴重的情況，通過積極協(xié)調(diào)多部門、開設(shè)定制公交、增設(shè)臨時停車等候區(qū)、精細化交通組織、加強交通安全教育等措施，有效緩解了道路擁堵及周邊路網(wǎng)的交通壓力。針對G245國道擁堵進行深度研判分析，并制定科學合理的交通組織渠化、配時優(yōu)化、路段建設(shè)建議等方案；針對城區(qū)貨車繞行路線方案進行可行性評估，并提出繞行路段交通安全隱患治理措施，以上兩項工作均已形成可實施的技術(shù)方案，正在逐步落實推進。
目前，眉山市城區(qū)部分路口仍存在輪放粗放、等待時間過長、夜間精細程度不足等問題。后續(xù)，優(yōu)控中心將在眉山公安交警支隊的指導(dǎo)下，繼續(xù)深入開展信號配時精細化水平提升行動，秉承“少停少等、分秒必搶、寸土必爭”的理念，力爭實現(xiàn)運行多時段配時方案的路口占比達到100%；繼續(xù)推進主干道綠波提速工程，計劃新建主次干道綠波11條，總公里數(shù)超60公里，基本實現(xiàn)主城區(qū)綠波網(wǎng)全覆蓋。
此外，增強跨部門協(xié)作能力，加強信息交流和互聯(lián)互助，形成治堵工作合力，共同推進緩堵保暢工作，努力為人民群眾創(chuàng)造安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的交通出行環(huán)境，促進城市交通品質(zhì)進一步提升。
