今年五一假期，重慶是全國旅客出行的熱門選擇之一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，重慶全市過夜游客累計(jì)接待人數(shù)為143.89萬人次，同比增長69.5%；道路日均車流量達(dá)370.93萬輛，創(chuàng)歷史新高。
為保障五一期間江北轄區(qū)交通態(tài)勢平穩(wěn)，江北交巡警支隊(duì)組織信控優(yōu)化團(tuán)隊(duì)根據(jù)“一點(diǎn)一策”、“一域一案”的信控原則，重點(diǎn)針對重慶大劇院、千廝門大橋、江灘公園洪崖洞觀景點(diǎn)、觀音橋及九街商圈等交通吸引點(diǎn)，開展交通保障工作。
保障措施
- 江北嘴區(qū)域信控配時(shí)優(yōu)化
針對重慶大劇院、江灘公園周邊北濱二路、東升門路、西大街、金沙門路、北濱一路、五簡路等沿線路口分別設(shè)置節(jié)假日信控預(yù)案，削減進(jìn)區(qū)方向綠信比，重新調(diào)整放行時(shí)間控制進(jìn)入江北嘴區(qū)域的交通量，提高出區(qū)車流的消散能力，實(shí)現(xiàn)車輛慢進(jìn)快出，保障區(qū)域路網(wǎng)運(yùn)行暢通。
- 江北嘴區(qū)域提升慢行交通觀景體驗(yàn)
千廝門大橋作為洪崖洞最佳觀景點(diǎn)，五一黃金周期間進(jìn)行了重點(diǎn)管控。
1.增設(shè)行人通道
高峰期，對大橋進(jìn)行臨時(shí)交通管制，禁止車輛通行，減少人車交織，保障行人觀景安全。同時(shí)為方便觀景群眾從輕軌站直達(dá)大橋，臨時(shí)增加一條人行通道，金沙門路-文星門街路口信號燈也進(jìn)行臨時(shí)管控，調(diào)整為熄燈模式。
2.臨時(shí)交通管制微循環(huán)
區(qū)域內(nèi)停車位緊張或流量接近飽和時(shí)，啟動微循環(huán)交通組織方式，禁止車流進(jìn)入千廝門大橋等區(qū)域，在北濱一路節(jié)點(diǎn)路口進(jìn)行臨時(shí)管控，通過渝魯大道快速疏散，緩解內(nèi)部車流壓力。
- 觀音橋區(qū)域多種控制方式均衡路網(wǎng)車流
觀音橋區(qū)域路網(wǎng)較為復(fù)雜，且內(nèi)有單行路段，需實(shí)施分段控制。
1.節(jié)點(diǎn)信控調(diào)整
建新東路、鯉魚池路和洋河片區(qū)路網(wǎng)上重要信控點(diǎn)位較多，九街交通流較為集中，且興隆路、洋河路、洋河中路等多條路段為單向通行，故主要保障西向東方向消散均衡。其中，因鯉魚池路是九街的主要消散通道，需全力保障疏散能力。
2.分層控制和環(huán)道保通
觀音橋環(huán)道采取分層控制、環(huán)道保通控制策略，設(shè)計(jì)了兩級管控預(yù)案，根據(jù)環(huán)道車流飽和預(yù)警點(diǎn)位切換對應(yīng)的信控方案。
一是外環(huán)小苑路路口，分層控制，減緩車流涌入內(nèi)環(huán)。二是建新東路多路口分段式截流，均衡路段整體通行壓力。三是觀鴻大道信控配時(shí)方案采取少進(jìn)多出的通道模式，確保觀音橋環(huán)道內(nèi)部車流快速清空。四是節(jié)點(diǎn)陽光城路口預(yù)設(shè)多種控制模式，根據(jù)觀音橋東環(huán)道車流蓄積情況靈活調(diào)整。
保障效果
- 江北嘴區(qū)域保通效果明顯
結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，往年同期江北嘴區(qū)域擁堵指數(shù)為2.09，今年五一期間為1.98，同比下降5.26%；往年平均速度為24.1km/h，今年五一期間為25.5km/h，車流平均速度同比上升5.8%。
- 千廝門大橋北橋頭行人安全提升
千廝門大橋北橋頭作為江邊觀景人流主要集散點(diǎn)，行人通行需求較為突出，本次借用車道供行人通行，提升游客過街安全，也為游客乘坐軌道交通提供便利，實(shí)現(xiàn)了人車分離，突出了重慶交警人性化和科學(xué)化交通管理，展示了“火鍋城市”的熱情。
- 觀音橋及九街商圈交通態(tài)勢平穩(wěn)
五一期間，觀音橋區(qū)域車流排隊(duì)均在預(yù)警點(diǎn)位范圍以內(nèi)，未出現(xiàn)車流溢出。主干道連接處交通流均衡，未出現(xiàn)失衡現(xiàn)象；鯉魚池路兩端連接處交通流進(jìn)出均衡；建新東路沿線截流效果明顯，實(shí)現(xiàn)了交通流慢進(jìn)快出的目的；環(huán)道全天未出現(xiàn)車流飽和運(yùn)轉(zhuǎn)不暢情況，達(dá)到了交通保暢預(yù)期效果。
互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)顯示，往年同期交通擁堵指數(shù)為2.65，今年五一期間為2.15，同比下降18.86%；往年同期車輛平均速度為13.8km/h，五一期間為17.1km/h，車流平均速度同比上升23.9%，道路整體通行情況得以明顯改善。
五一期間，江北交巡警支隊(duì)通過組織信控優(yōu)化團(tuán)隊(duì)，圍繞熱門景點(diǎn)進(jìn)行提前研判、交通管制、實(shí)時(shí)巡查、啟動預(yù)警機(jī)制、實(shí)施應(yīng)急預(yù)案、信控保障、現(xiàn)場指揮等多種手段，有效確保了重要區(qū)域及路段的運(yùn)行暢通，為市民朋友及外地游客提供了良好的交通體驗(yàn)。
