2016年7月28日，以“大數(shù)據(jù)，給交通管理無限可能”為主題的2016中國城市智能交通管理暨科技創(chuàng)新論壇在美麗的春城昆明拉開帷幕，300多名業(yè)內專業(yè)人士齊聚共同探討大數(shù)據(jù)正在給交通管理工作帶來的變化。
本次論壇由中國智能交通協(xié)會、云南省道路交通管理科學技術研究所支持，南京市智能交通產業(yè)協(xié)會、深圳市智慧交通產業(yè)促進會、上海智能交通系統(tǒng)產業(yè)聯(lián)盟、湖南省智能交通行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，整場論壇由清華大學史其信教授主持。
我司首席信號優(yōu)化工程師林科現(xiàn)場做分享
論壇上，我司首席信號優(yōu)化工程師林科與業(yè)內合作伙伴及一線交通科技民警一起探討交通信號控制優(yōu)化服務新模式。在積累了3600多個路口的信號控制優(yōu)化經驗的基礎上，重新審視信號控制優(yōu)化業(yè)務的實施流程，從行業(yè)發(fā)展的角度業(yè)務進行整合與梳理，共同探討控制優(yōu)化服務的新模式。
林科從信號控制優(yōu)化工作的規(guī)范化、標準化、精細化等需求，從工作統(tǒng)籌、工作流程、質量控制等環(huán)節(jié)入手，細細探討“交通信號托管服務”這一新模式的特點及可行性。指出，交通信號控制優(yōu)化涉及交叉口信號放行策略、交通信號燈軟硬件、交通組織、交通標志標線、社會輿情等各方面，是一項專業(yè)性很強的綜合性工作，交通信號控制優(yōu)化工作的開展方式（服務模式）在很大程度上決定著信號控制的實際效果與工作效率。
振業(yè)優(yōu)控團隊與徐亞國專家（左3）合影留念
