最近全國(guó)各地高溫酷暑，完美詮釋了神馬叫出門五分鐘，流汗三小時(shí)。遇到斑馬線等過街的童鞋，更是一秒鐘都不想多待。在這種情況下，黑板報(bào)君內(nèi)心也不禁暗自思量：面對(duì)設(shè)置不合理、需要N次過街的路口，沖還是不沖，是個(gè)問題。本期就出現(xiàn)了這樣一個(gè)案例，且看我們的攻城獅如何實(shí)現(xiàn)斑馬線變形記。
路口概況
Z市為東西走向布局，東側(cè)為老城區(qū)，以商業(yè)住宅為主，西側(cè)為新型工業(yè)區(qū)。沿江大道位于城市最北部，與中部的中央大道構(gòu)成該市東西走向的主干道。路網(wǎng)布局圖如下：
圖1 ?Z市路網(wǎng)布局圖
沿江大道與沿江二橫路的T型交叉口是本案的關(guān)鍵路口，也是該市從東往西分流的重要路口，早高峰大量車流集中在該路口東邊左轉(zhuǎn)、直行前往工業(yè)區(qū)。
圖2 ?沿江大道與沿江二橫路交叉口前期渠化圖
存在問題
隨著工業(yè)區(qū)的開發(fā)，早高峰由住宅區(qū)前往工業(yè)區(qū)的車流量日益增大，沿江大道與沿江二橫路交叉口車流高度集中，成為了沿江大道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為打通該節(jié)點(diǎn)，Z市曾對(duì)交叉口進(jìn)行改造。
第一次改造措施為：
（1）去除東進(jìn)口斑馬線，取消人行過街設(shè)施；
（2）將東進(jìn)口停止線前移8米。
圖3 ?路口第一次改造后的渠化圖
圖4 ?路口第一次改造后的相位圖
通過改造，早高峰東進(jìn)口直行車流通行情況得到了一定的改善，但由于改造措施中未充分考慮到交通信號(hào)控制的因素，仍存在以下問題：
（1）東進(jìn)口直行通行效率提高不夠明顯；
（2）C相位，南進(jìn)口左轉(zhuǎn)放行時(shí)，東進(jìn)口行人在不存在沖突且無紅綠燈控制的情況下，頻繁亂穿馬路，存在較大的安全隱患。
優(yōu)化方案
針對(duì)該路口改造不徹底，未充分提升行人和機(jī)動(dòng)車的通行效率以及路口的通行能力，同時(shí)產(chǎn)生“誘導(dǎo)行人亂穿馬路”的問題，我們從交通信號(hào)控制及交通安全的層面，進(jìn)行了進(jìn)一步優(yōu)化。
第二次優(yōu)化措施為：
（1）去除西進(jìn)口斑馬線及人行燈；
（2）恢復(fù)東進(jìn)口斑馬線、人行燈控制；
（3）調(diào)整相位相序，減少二次過街等待紅燈時(shí)間。
圖5 路口第二次改造渠化優(yōu)化圖
圖6 路口第二次改造相位優(yōu)化圖
通過取消西進(jìn)口的人行過街，恢復(fù)東進(jìn)口的人行過街，調(diào)整相位相序，達(dá)到以下效果：
（1）設(shè)置東進(jìn)口單邊放行相位，改善通行秩序，同時(shí)增加?xùn)|進(jìn)口綠燈時(shí)間，提高通行效率；
（2）B相位南進(jìn)口左轉(zhuǎn)放行時(shí)，同步放行東進(jìn)口人行過街，消除行人亂穿馬路現(xiàn)象；
（3）調(diào)整相位放行順序，先放行B相位東進(jìn)口人行，再放行C相位南進(jìn)口人行，讓東往南左轉(zhuǎn)的行人可以連續(xù)過街，無需二次等待。
該路口的行人過街群體主要為靠右行駛的非機(jī)動(dòng)車，且非機(jī)動(dòng)行駛方向主要為東往南左轉(zhuǎn)、南往西左轉(zhuǎn)。通過調(diào)整斑馬線位置及相序，東往南左轉(zhuǎn)、南往西左轉(zhuǎn)人行可一次過街，無需二次等待。優(yōu)化前后行人過街情況對(duì)比如下圖所示（組圖）：
圖7 優(yōu)化前東進(jìn)口左轉(zhuǎn)人行過街
圖8 優(yōu)化后東進(jìn)口左轉(zhuǎn)人行過街
圖9 優(yōu)化前南進(jìn)口左轉(zhuǎn)人行過街
圖10 優(yōu)化后南進(jìn)口左轉(zhuǎn)人行過街
案例小結(jié)
在一些交通節(jié)點(diǎn)的改造過程中，有時(shí)會(huì)犧牲部分交通參與者的便利性，以提高整體效率。本案例中對(duì)路口進(jìn)行二次優(yōu)化，將斑馬線位置進(jìn)行調(diào)整，并充分運(yùn)用交通信號(hào)控制技術(shù)，使相位設(shè)計(jì)有利于增加機(jī)動(dòng)車的綠燈放行時(shí)間。在相位相序上考慮行人過街方向，解決左轉(zhuǎn)行人二次過街的問題。
隨著城市化進(jìn)程的加快，很多地方都出現(xiàn)了類似的交通節(jié)點(diǎn)，大家通常會(huì)采取拓寬路面、改善渠化等方式來提高路口的通行能力。然鵝，本案例僅對(duì)斑馬線和交通信號(hào)進(jìn)行一次“微整形”，就取得了立竿見影的效果，既經(jīng)濟(jì)又實(shí)用。這樣的變形技能，你們GET到了嗎？
