為了解決交通問題，交通管理部門每年都會實施新的交通規(guī)劃、交通控制政策，而這些不可能像試驗導(dǎo)彈那樣，可以丟在一個荒無人煙的地方，試試它的效果好不好。這時候就需要一個科學(xué)且直觀的模型來試驗一下，輔助甚至引導(dǎo)交通規(guī)劃建設(shè)。他就是交通研究應(yīng)用的新寵：交通仿真！
交通仿真動圖
交通仿真就像是一個動畫沙盤，對實際存在的路口進(jìn)行仿真。它已經(jīng)成為了交通工程研究人員測試和優(yōu)化各種道路交通規(guī)劃、設(shè)計方案、描述復(fù)雜道路交通先行的一種直觀、方便、靈活、有效的交通分析工具。
那么問題來了，交通仿真具體可以做些什么呢？請看下文詳解：
交通仿真的功能
除以上4種情況以外，還有3種：
①停車管理仿真分析：仿真測試停車場內(nèi)部飽和度、停車位利用率、停車平均時間，還可以模擬停車系統(tǒng)合理誘導(dǎo)、突發(fā)事件緊急疏散流量等狀況；
②行人與非機動車仿真分析：對行人與非機動車特性進(jìn)行仿真，提出優(yōu)化方案協(xié)調(diào)道路交叉口機動車系統(tǒng)的運行；
③公共場所（公交樞紐、高層建筑、地下通道）仿真分析：對大型公共場所的出入口和緊急通道進(jìn)行仿真模擬，檢驗緊急狀況下通道的流量分配模式、疏散時間、出入口位置的合理性等。
如果交通仿真能在交通管理當(dāng)中跑起來，實際運用到日常決策中，就可以避免許多不必要的負(fù)面影響，同時提高決策的科學(xué)性及有效性！
