2020’第十五屆中國(guó)智能交通年會(huì)于11月4日-7日在深圳舉辦，吸引了近3000名來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、科技部、交通運(yùn)輸部、公安部等行業(yè)主管部門、科院院所、高校、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì)的代表參會(huì)，代表們圍繞主題“新基建時(shí)期的ITS創(chuàng)新融合發(fā)展”，共同探討新形勢(shì)下智能交通發(fā)展方向，分享智能交通科技新成果。振業(yè)優(yōu)控董事長(zhǎng)程華鎮(zhèn)先生、CEO陳寧寧博士、副總裁/研究院院長(zhǎng)洪波先生、副總裁林科先生一行出席了本屆年會(huì)，陳寧寧博士受邀在“道路交通控制與優(yōu)化論壇”上發(fā)表了主題演講。
道路交通控制與優(yōu)化論壇上，振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士發(fā)表了主題為《關(guān)于交通配時(shí)中心的一些探索》的講話。他分享了交通信號(hào)優(yōu)化服務(wù)發(fā)展從單次優(yōu)化，到駐點(diǎn)優(yōu)化服務(wù)，再到駐點(diǎn)輔助決策服務(wù)等三大進(jìn)階的特點(diǎn)和困局，指出困局出現(xiàn)的主要原因是交通信號(hào)管理存在嚴(yán)重責(zé)權(quán)不對(duì)等、缺少能夠使其體系化的載體。陳寧寧博士認(rèn)為，交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中心是交通信號(hào)優(yōu)化服務(wù)發(fā)展的下一個(gè)進(jìn)階，也是交通信號(hào)管理逐步實(shí)現(xiàn)體系化運(yùn)行及責(zé)權(quán)對(duì)等的載體，并重點(diǎn)介紹了交通信號(hào)配時(shí)優(yōu)化中心該如何建設(shè)。最后，陳寧寧博士總結(jié)道，交通信號(hào)優(yōu)化不僅需要考慮技術(shù)手段，更應(yīng)該重視管理體系和載體的建設(shè)，在推廣與普及方面，除了需要專家和高端技術(shù)人才，更需要產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)人才。
通過(guò)此次年會(huì)，振業(yè)優(yōu)控不僅深入了解新形勢(shì)下智能交通發(fā)展方向與科技新成果，還與行業(yè)專家進(jìn)行了思想碰撞與交流，表達(dá)了在智能交通細(xì)分領(lǐng)域的探索及思考，為促進(jìn)行業(yè)發(fā)展提供了參考借鑒。未來(lái)，振業(yè)優(yōu)控將不斷革新技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)，積極參與行業(yè)盛會(huì)，分享成果與經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)不斷與業(yè)界交流前沿信息，持續(xù)推動(dòng)智能交通的科學(xué)、規(guī)范、健康發(fā)展。
