喜大普奔??！持續(xù)4個月圍蔽施工維護(hù)的沙灣大橋終于在上月27日恢復(fù)通車了！
沙灣大橋與市橋二橋于2020年7月29日起封閉施工，兩條橋梁為連接南沙區(qū)、番禺區(qū)的主要橋梁，雙向全天流量在50000輛/天以上，其封閉施工對番禺、南沙兩地市民出行及轄區(qū)交通均造成較大影響。
為保障交通順暢和出行安全，南沙、番禺兩地的交警蜀黍們使出了渾身解數(shù)，聯(lián)合片區(qū)交通工程師提前規(guī)劃落實(shí)多項(xiàng)舉措，努力減緩因施工帶來的交通影響。
下面小編帶著大家一起去看看，他們是怎樣開展緩堵保暢工作的。
- 設(shè)計(jì)繞行路線，加大公眾宣傳
市橋二橋與沙灣大橋封橋前20天，廣州番禺公安、番禺交警、番禺便民、南沙資訊、活在南沙、廣州日報等多平臺發(fā)布施工繞行相關(guān)通告，提前告知社會車輛繞行路線。
- 加強(qiáng)交通誘導(dǎo)，保障出行秩序
市橋二橋和沙灣大橋封閉施工前，交警大隊(duì)提前在外圍路段增加施工繞行標(biāo)志提示，有效引導(dǎo)市民提前繞行。
施工期間對市橋二橋和沙灣大橋封閉路段使用交通設(shè)施圍閉，禁止社會車輛進(jìn)入。
- 優(yōu)化交通組織，提高通行效率
為提高繞行路段各路口的通行效率，交通工程師先后對市良路、南堤東路延長段、亞運(yùn)大道、南沙大道、省道111等路段的6個路口采用了封閉進(jìn)口、設(shè)置潮汐單行、禁止左轉(zhuǎn)直行及更改進(jìn)口車道等方式進(jìn)行交通組織優(yōu)化調(diào)整，提高了繞行路段的通行效率。
- 優(yōu)化信號配時，做好預(yù)案設(shè)置
對番禺區(qū)的番禺大道與清河路十字路口、亞運(yùn)大道與傍雁路十字路口等29個及南沙區(qū)的番中公路上泥村路口、星海大道植豐路口等7個車流產(chǎn)生變化影響較大路口進(jìn)行各時段配時調(diào)整，使路口放行方案適應(yīng)車流變化，避免出現(xiàn)路口擁堵現(xiàn)象。
為更好地分析封橋影響情況，科學(xué)調(diào)整信號控制方案，對轄區(qū)通勤的其余6座橋梁進(jìn)行施工前后車流量數(shù)據(jù)對比，數(shù)據(jù)如下所示：
從數(shù)據(jù)觀察得知6座橋梁高峰通勤車流量均有所上升，其中市橋三橋早、晚高峰，德興大橋晚高峰及北斗大橋早、晚高峰，流量漲幅明顯，特別是北斗大橋，成為沙灣大橋封閉后連結(jié)南沙及番禺的主要通道，車流增幅明顯，達(dá)到45%，工程師根據(jù)流量變化情況對預(yù)設(shè)方案進(jìn)行實(shí)時調(diào)整。
- 成立應(yīng)急作戰(zhàn)小組，做好及時響應(yīng)
由于施工對城區(qū)交通影響較大，大隊(duì)聯(lián)合信號優(yōu)化團(tuán)隊(duì)成立封橋施工期間應(yīng)急作戰(zhàn)小組，在施工后兩周及開學(xué)后一周進(jìn)行早晚高峰備勤，跟蹤番禺區(qū)及南沙區(qū)車流變化情況，制定可行性調(diào)整方案，并安排技術(shù)人員對信號控制路口進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)控，封橋后前一周高峰時期需臨時調(diào)控路口約29個，各路口調(diào)控次數(shù)為3至5次。
溫馨提示
目前沙灣大橋和市橋二橋已施工完畢恢復(fù)通車，交警蜀黍與交通工程師根據(jù)橋梁通車情況對交通組織及信號燈控制方案及時進(jìn)行調(diào)整以應(yīng)對車流變化情況，還請廣大市民及時關(guān)注相關(guān)信息，提前做好出行安排噢！
