第353期 G108國道平遙段道路交通安全整治

優(yōu)控黑板報

專家導(dǎo)讀

點評專家

點評專家:洪波

案例來源:晉中平遙項目

關(guān)鍵詞:大型車輛靠右行駛、道路中央隔離帶開口整治、路口渠化設(shè)計優(yōu)化

該案例針對國道路段存在的交通運行安全隱患問題,采取了規(guī)范大型車輛行駛車道、完善交通標(biāo)志標(biāo)線、優(yōu)化路口渠化設(shè)計、優(yōu)化交通信號配時、增設(shè)交通安全設(shè)施、加強交通違法監(jiān)控與打擊等綜合性治理手段,取得了良好的效果。案例能為同類型道路的交通安全整治提供借鑒與參考。

道路概況

國道G108 起于北京市復(fù)興門,途徑6省終至云南省昆明市,全程3356千米。G108山西省平遙段全長22.469公里(起點K703+166至終點K725+635),技術(shù)等級為一級公路,瀝青路面、雙向四車道(部分路段雙向六車道),寬度26米,道路中央設(shè)置波形護欄隔離設(shè)施,沿線共設(shè)6處電子監(jiān)控系統(tǒng)和7處電子警察卡口監(jiān)控系統(tǒng)。

G108平遙段穿越洪善鎮(zhèn)、南政鄉(xiāng)、古陶鎮(zhèn)、中都鄉(xiāng)4個鄉(xiāng)鎮(zhèn),途徑15個村莊,包括:蘭村、新營村、洪善村、白家莊村、東游駕村、西游駕村、京陵村、南政村、新莊村、新南堡村、北城村、娃留村、北姚村、南姚村、曹村?,F(xiàn)G108國道平遙境內(nèi)共有48個道路中央隔離帶開口。在惠濟橋至鐵北路口等地方因臨近城區(qū)和村落,道路兩側(cè)擴寬有綠化帶和非機動車道。

圖1 G108國道平遙境內(nèi)路線
圖1 G108國道平遙境內(nèi)路線

存在問題

1.G108國道平遙段部分路段缺乏必要的交通安全標(biāo)志,如限速、安全提示、警告標(biāo)志牌等;

圖2 缺乏大型車輛靠右行駛等告示標(biāo)志
圖2 缺乏大型車輛靠右行駛等告示標(biāo)志

2.部分路口的交通標(biāo)線模糊,渠化設(shè)計不合理;

圖3 路口道路標(biāo)線較為模糊 非機動車道不明顯,容易混行
圖3 路口道路標(biāo)線較為模糊 非機動車道不明顯,容易混行

3.境內(nèi)道路中央隔離帶開口過多,數(shù)量多達48個,部分隔離帶開口間距不足100米,同時某些開口處道路兩側(cè)無重要設(shè)施,也沒有穩(wěn)定交通流,不滿足設(shè)置中央隔離帶開口的基本條件;

圖4 北姚村處150米的路段上有三處中央隔離帶開口
圖4 北姚村處150米的路段上有三處中央隔離帶開口

4.安全設(shè)施缺乏;

圖5 支路村口缺乏安全設(shè)施
圖5 支路村口缺乏安全設(shè)施

5.部分路口信號燈配時和相位設(shè)計不合理。

圖6 娃留村口西進口車輛排隊較長
圖6 娃留村口西進口車輛排隊較長

優(yōu)化目的

平遙縣公安局交警大隊與振業(yè)優(yōu)控信號優(yōu)化技術(shù)團隊對境內(nèi)的108國道道路現(xiàn)狀進行詳細調(diào)研,設(shè)置以下優(yōu)化目標(biāo),并對該道路進行整體改造。平遙縣公安局交警大隊與振業(yè)優(yōu)控信號優(yōu)化技術(shù)團隊對境內(nèi)的G108國道道路現(xiàn)狀進行詳細調(diào)研,設(shè)置以下優(yōu)化目標(biāo),并對該道路進行整體改造。

  • 減少G108國道的道路交通事故安全隱患;
  • 降低G108國道交通違法現(xiàn)象;
  • 提升G108國道通行效率。

優(yōu)化思路

1.規(guī)范重中型貨車在G108國道上的行駛車道位置,要求靠右行駛;

2.完善必要的交通標(biāo)志,增強安全提示警示效果;

3.優(yōu)化路口渠化設(shè)計,降低交通沖突;

4.合并或封閉道路開口,同時保障路口視距;

5.重點路段增設(shè)安全防護設(shè)施,消除事故隱患;

6.優(yōu)化路口信號燈相位配時方案,設(shè)計更為科學(xué)合理的路口放行方式。

優(yōu)化措施

1.在鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩端設(shè)置村莊警示標(biāo)志、指路標(biāo)志牌,同時根據(jù)國標(biāo)和實際情況對車輛行駛速度進行限制,增加提示重中型貨車右行告示標(biāo)志等;

圖7 新增重中型貨車靠右行駛告知標(biāo)志
圖7 新增重中型貨車靠右行駛告知標(biāo)志

2.對南政村口、東游駕村口等重要路口進行重新渠化,施劃道路出入口、減速、導(dǎo)向車道、路面圖形、文字標(biāo)記、停止或讓行等交通標(biāo)線;

圖8 南政村口渠化設(shè)計優(yōu)化后效果
圖8 南政村口渠化設(shè)計優(yōu)化后效果
圖9 東游駕村口整改后效果
圖9 東游駕村口整改后效果

3.針對G108國道中央隔離帶開口多、距離短,影響道路行車效率的問題,封閉中央隔離帶開口間隔距離短、非連接重要交通設(shè)施或穩(wěn)定交通流的開口。經(jīng)過整合修改,現(xiàn)道路中央隔離帶開口從48個減少為23個;

圖10 封閉北姚村口間隔距離較近的中央護欄開口
圖10 封閉北姚村口間隔距離較近的中央護欄開口

4.在路口處設(shè)置黃閃警示燈、安全提示輔助設(shè)備(支路哨兵),路口警告標(biāo)志燈設(shè)施;

圖11 北姚村支路村口新增安全輔助提示設(shè)備(哨兵)
圖11 北姚村支路村口新增安全輔助提示設(shè)備(哨兵)

5.修剪G108國道道路兩側(cè)樹木枝葉,保障駕駛?cè)艘暰€開闊;

圖12 修建道路兩側(cè)樹枝樹葉,消除標(biāo)志牌遮蔽現(xiàn)象
圖12 修建道路兩側(cè)樹枝樹葉,消除標(biāo)志牌遮蔽現(xiàn)象

6.新增電子警察卡口監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)全段每2KM一處交通卡口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),實現(xiàn)全段實時監(jiān)控全覆蓋;

圖13 新增監(jiān)控卡口
圖13 新增監(jiān)控卡口

7.道路兩側(cè)危險處加裝防護欄,護欄端口處加裝防撞桶;

圖14 在道路一側(cè)危險處增設(shè)防護欄
圖14 在道路一側(cè)危險處增設(shè)防護欄

8.多次分時段調(diào)研G108國道娃留口等路口的車輛通行情況,根據(jù)實際情況重新設(shè)計相位,通過搭接相位、劃分早晚高峰等手段提高路口車輛通行效率。

圖15 娃留村口優(yōu)化后西進口運行情況
圖15 娃留村口優(yōu)化后西進口運行情況

優(yōu)化效果

經(jīng)過升級改造后,G108國道道路整體通行效率明顯上升。重中型貨車等按照規(guī)定車道行駛,交通違法現(xiàn)象明顯下降,交通事故減少,保障了鄉(xiāng)鎮(zhèn)路口非機動車行駛和行人過街的安全。

案例小結(jié)

道路的優(yōu)化管理不只是路口信號機的相位調(diào)整和配時增減,還包括車道劃分、道路兩側(cè)的安全防護、特殊路段限速、震蕩線使用、監(jiān)控卡口等設(shè)施之間的合理搭配。