第96期 路口遇上優(yōu)化大師之不二情書

優(yōu)控黑板報
? ? ? ? 自從推出“優(yōu)控黑板報”第一期之后，許多關注者都紛紛留言，向我們詢問一些有關交通方面的疑難問題。以下的微信截圖是一位關注者向小編詢問的交通問題。
圖1 粉絲交流粉絲交流
? ? ? ?對于微信截圖上的問題，小編經過了解大致明白了情況。小A所處的位置是一個十字交叉路口。其車道的設置如下：
圖2 十字交叉口示意圖十字交叉口示意圖十字交叉口示意圖
? ? ? ? 而小A就在這個十字交叉口的東進口的直左車道排隊停車，然而東進口沒有設置左轉專用車道，只設置了1條直左車道。當時正值高峰時段，左轉車較多，東進口全放相位沒能完全清空直左車道上的左轉車，導致在東西向直行相位期間，東進口的左轉車停在直左車道上，小A想要直行卻遭到左轉車的阻擋。
圖3 左轉車與直行車沖突左轉車與直行車沖突?左轉車與直行車沖突
? ? ? ? 對于小A在直左車道上出現(xiàn)的問題，小編的方法是將路口進行優(yōu)化即調整直左車道，把東進口的車道壓縮為3.3或3.5米，鏟除部分中央隔離帶，增加一條左轉專用車道，并且把原先的直左車道調整為直行車道。
圖4 東進口車道設計東進口車道設計? ? ? ? ?東進口車道設計
? ? ? ? ? 通過調整東進口的車道后，東進口的直行效率得到了一定的提升，但是這種優(yōu)化方法也有其適用的條件。
（1）混合車道采用單方向的專用相位，不同方向的車流互相阻擋。
（2）有足夠的道路用地面積條件，為車道的調整和增加提供可能性。