專家導(dǎo)讀
點評專家：王秋洪
案例來源：邢臺項目
關(guān)鍵詞：借道左轉(zhuǎn)、可變車道、多相位、交通組織
案例中的問題主要是在對向沖突放行的情況下，左轉(zhuǎn)車道不足引發(fā)進口道通行效率低，造成各進口道出現(xiàn)長排隊；針對這些問題，攻城獅通過改造路口的交通組織，引用借道左轉(zhuǎn)的控制方式，并對進口道的車道進行調(diào)整，配合調(diào)整路口信號燈放行方式，緩解路口車流沖突，大大提升了路口的通行效率。所以，在交通管理的過程當中，我們要針對具體問題具體解決，才能真正緩解路口的交通擁堵。
路口概況
中興大街-濱江路路口位于邢臺市信都區(qū)中興大街與濱江路交界處，為十字路口，東西走向為中興大街，南北走向為濱江路，均是雙向六車道。兩條道路為市區(qū)主干道，四個方向流量均比較大。該交叉口為市區(qū)與縣城相鄰的路口，是市區(qū)進出城的重要節(jié)點之一，也是早晚高峰擁堵常發(fā)路口。
存在問題
1.晚高峰南進口排隊長度在200m以上
受中興大街以南路段燈控路口較少影響，車流大量匯集于南進口，同時也受濱江路（八一大街-邢州大道）綠波帶影響，造成南進口高峰期車輛排隊達到200米以上。
2.晚高峰西進口通行效率低
該路口西側(cè)為南水北調(diào)橋，橋身呈現(xiàn)中間高兩邊低，容易形成車流斷流，且只有一條左轉(zhuǎn)車道，通行效率低下，造成車輛排隊長度達250m。
3.路口秩序混亂
路口南北向采用對向放行，直行與左轉(zhuǎn)形成交叉沖突點，通行秩序混亂，存在安全隱患。
優(yōu)化思路
采取調(diào)整路口放行方式，規(guī)范路口秩序；晚高峰西進口左轉(zhuǎn)流量大，對該車道重新進行車道劃分，提高通行效率；南進口排隊直行與左轉(zhuǎn)流量大，增加設(shè)施建設(shè)，提高左轉(zhuǎn)及直行通行效率。
優(yōu)化方案
1.路口交通組織改造，提高各進口通行能力
西進口增加一條左轉(zhuǎn)車道，緩解左轉(zhuǎn)排隊長的情況；南北東進口設(shè)置可變車道，在保障右轉(zhuǎn)通行順暢下，提高南北東進口的通行效率；對于南進口左轉(zhuǎn)流量多次等待紅綠燈的情況，在保障直行通行效率的情況下，增加一條借道左轉(zhuǎn)，提高左轉(zhuǎn)的通行效率。
2.調(diào)整路口放行方式，緩解車流沖突
晚高峰方案更改為多相位放行方式，增加南北直行通行時間與西進口通行時間，在保證路口秩序的前提下，提高通行效率。
優(yōu)化效果
路口通行秩序得到緩解，通行順暢，消除了南北對放左轉(zhuǎn)車輛與直行車輛沖突的問題。
晚高峰西進口與南進口的左轉(zhuǎn)及直行車輛基本上可以一次通行，排隊現(xiàn)象有所緩解。西進口排隊長度由250m左右減少到15m左右；南進口排隊長度由200m左右減少到50m左右，極大提升了路口通行效率。
案例小結(jié)
本案例中，攻城獅通過信號配時+交通組織+借道左轉(zhuǎn)多種措施，解決南進口及西進口車輛排隊長度過長的問題，采用多相位控制的方式，改善路口秩序，保障路口正常通行。
