路口臺賬管理系統(tǒng)是目前國內(nèi)較為成熟的交通信號優(yōu)化數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，一款集數(shù)據(jù)采集、存儲、分析與管理，提高信號優(yōu)化人員團隊協(xié)作效率的輔助決策系統(tǒng)軟件。
臺賬管理軟件登錄界面
功能：
1)將交通信號控制基礎信息進行采集記錄、集中管理、精細化建模 ；
（路口平面布局信息、交通設施信息、信控方案信息、車道交通流量信息等）
2)將路口實際情況（渠化、標志標線、車道等）作可視化展示；
臺賬管理軟件繪圖界面
特點：
1)有效解放警力，快速排查路口狀況；
2)對設施、優(yōu)化方案的修改記錄保存，便于翻查；
3)幫助交管部門輿情管理，有效提升道路信號控制路口的管理效率與水平。
精細化的交通仿真路網(wǎng)模型
仿真評估服務內(nèi)容：信號控制路口優(yōu)化方案仿真、城市商圈交通組織仿真、大型建設項目交通影響仿真、大型活動綜合交通仿真等。
仿真評估服務目標：實現(xiàn)道路交叉口、路段、區(qū)域，以及各類交通設施和公共交通等路網(wǎng)元素的具體化、真實化場景構(gòu)建，保證“仿真”與“現(xiàn)實”的一致性，為治理交通擁堵、制定管控措施、公交優(yōu)先政策等提供強有力的決策輔助。
精細化的交通仿真路網(wǎng)模型
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綠波協(xié)調(diào)可視化計算平臺是一款針對國內(nèi)實際的交通運行特征的城市交通綠波協(xié)調(diào)計算軟件。
綠波協(xié)調(diào)可視化計算平臺能夠?qū)Χ嘟徊婵诘木G波協(xié)調(diào)方案快速進行設計、分析、微調(diào)，自動計算出相應的綠波控制方案，這保證了綠波帶寬的有效性，降低車輛停車率和平均延誤時間，同時還大大節(jié)省了工程實施的時間成本。
綠波計算平臺界面
功能特點：
1）能對綠波模式單向綠波（上行、下行）進行計算；對綠波模式雙向綠波（普通、倍周期）進行計算；
2）能將模型及其求解過程用軟件實現(xiàn)封裝，在軟件中實現(xiàn)模型參數(shù)錄入；
3）能將計算過程和結(jié)果可視化展示。
綠波協(xié)調(diào)可視化計算平臺主界面
單點路口配時計算平臺是一款用于交通信號控制優(yōu)化服務的配時工具，能自動計算并輸出符合路口實際流量特點的配時方案。
交通工程師將調(diào)研平臺中該路口的存檔數(shù)據(jù)上傳至單點路口配時計算平臺后，單點路口配時計算平臺能夠自動進行數(shù)據(jù)處理，輸出配時基本配時方案。前線交通工程師根據(jù)該路口的實際情況選定所要控制的主要目標（飽和度、延誤時間、排隊長度），單點路口配時計算平臺就會根據(jù)選定的控制目標微調(diào)并輸出最優(yōu)的相位配時方案。
單點路口配時計算平臺登錄界面
功能特點：
1）可與路口調(diào)研平臺相聯(lián)通，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享，省去人工處理數(shù)據(jù)步驟；
2）多個控制目標可以選擇，能根據(jù)路口實際情況計算最優(yōu)的配時方案；
3）把對交叉口周期的計算更加科學化、流程化及工具化，降低人力成本，提高工作效率。
單點路口配時計算平臺主界面
路口調(diào)研工具，是一款用于采集交叉口的路口特征數(shù)據(jù)以及流量數(shù)據(jù)的軟件工具。
交通工程師使用路口數(shù)據(jù)調(diào)研APP
功能特點：
1）無紙化操作，一鍵錄入，永久保存。交通調(diào)研人員使用路口調(diào)研工具采集路口基礎信息、地理信息、信控方案信息、交通車道流量信息等信號控制基礎，能夠保證交通調(diào)研數(shù)據(jù)的完整性；
2）規(guī)范信號優(yōu)化前期數(shù)據(jù)調(diào)研流程，有效降低了調(diào)研人員的技術(shù)要求，減少人力成本；
3）路口調(diào)研工具采集的數(shù)據(jù)上傳至后臺數(shù)據(jù)庫，可以給交通信號優(yōu)化、交通設計等方面的大數(shù)據(jù)研究提供數(shù)據(jù)源。
路口調(diào)研工具登錄界面
路口調(diào)研工具使用界面