第32期 哪些地方適合安裝行人過(guò)街按鈕?

優(yōu)控黑板報(bào)

什么是行人過(guò)街按鈕 首先來(lái)了解下什么是行人過(guò)街按鈕,是指在沒(méi)有行人過(guò)街請(qǐng)求的情況下,機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈為常綠燈,行人 […]

第31期 看國(guó)外緩解交通擁堵的方法——俄羅斯

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人口和機(jī)動(dòng)車(chē)的猛增使城市道路交通越來(lái)越擁堵,這是一個(gè)世界性的問(wèn)題。在這方面,國(guó)內(nèi)許多城市的普遍做法是,增添或拓 […]

第30期 轉(zhuǎn)載:自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)注意事項(xiàng)

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近年來(lái),國(guó)內(nèi)在自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng)的建設(shè)上花費(fèi)成本不小,但是效果如何還有待進(jìn)行詳盡的定量評(píng)估,近日閱讀國(guó)外一 […]

第29期 認(rèn)識(shí)“全屏燈”和“箭頭燈”,安全暢行樂(lè)趣多

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各位朋友在路上是否曾經(jīng)遇過(guò)這樣的情況:在某些交叉口,前面的車(chē)輛該走時(shí)卻不走,后面的車(chē)輛按喇叭催促?近年來(lái),部分 […]

第28期 如何設(shè)計(jì)“借道左轉(zhuǎn)”交通信號(hào)控制

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【簡(jiǎn)介】 上一期講到“借道左轉(zhuǎn)方法”的基本原理及控制流程,本期將從工程實(shí)施應(yīng)用角度,向親們介紹該方法適用條件及 […]

第27期 “借道左轉(zhuǎn)”—新型的城市交通信號(hào)控制方法

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【簡(jiǎn)介】 “借道左轉(zhuǎn)法”,學(xué)名“配道待行左轉(zhuǎn)法”,為邯鄲交警發(fā)明首創(chuàng),是一種通過(guò)利用對(duì)向車(chē)道作為左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū),提 […]

第25期 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)如何設(shè)置信號(hào)

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當(dāng)交叉口的左轉(zhuǎn)車(chē)比例較高時(shí),為了降低左轉(zhuǎn)車(chē)對(duì)交叉口的影響,減少延誤提高通行能力,除了設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道或者左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相 […]

第24期 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)道路交通設(shè)施該如何設(shè)置

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當(dāng)交叉口的左轉(zhuǎn)車(chē)比例較高時(shí),為了降低左轉(zhuǎn)車(chē)對(duì)交叉口的影響,減少延誤提高通行能力,除了設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道或者左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相 […]

第23期 左彎待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置需要注意什么?

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當(dāng)交叉口的左轉(zhuǎn)車(chē)比例較高時(shí),為了降低左轉(zhuǎn)車(chē)對(duì)交叉口的影響,減少延誤提高通行能力,除了設(shè)置左轉(zhuǎn)車(chē)道或者左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相 […]