黑板報收到一些朋友的提問：“第六期提到單口輪放相位的設計，逆時針方向單口輪放為什么有利于減少相位輪轉時的車流沖突？感覺順時針會比較安全，還可以最大限度節(jié)約相位變換時的黃燈清空時間?！北酒趯⒕瓦@個問題作出解答。
相位輪轉間設置清空時間，也就是常用的3s黃閃時間。清空時間主要是根據(jù)輪轉相位車流離開沖突點的時間決定，在一些車流清空較慢的路口，往往會產(chǎn)生下一相位車流出發(fā)與上一相位車流沖突現(xiàn)象，存在安全隱患及降低路口綠燈時間利用率。
在單口輪放的路口，逆時針相位放行順序則有效的解決這一問題。
逆時針相位放行順序
如上圖，在北進口單邊放行后，左轉車A1行車速度較直行車A2慢，左轉車流A1沒能在清空時間內(nèi)開出路口，這時下一相位可有三種選擇：
1.順時針放行：東進口左轉車B則會與A1可能存在沖突，從而較低綠燈利用率；
順時針放行
2.對向放行：同樣北進口左轉車流與南進口的直行車流C1可能存在沖突；
對向放行
3.逆時針放行：東進口左轉車流D距離北進口左轉車流A1最遠，可減小沖突。
逆時針放行
總結：在逆時針放行下，能有效的分離相位間車流沖突，及從心理上提高駕駛者行車體驗，最好的利用有效的綠燈時間。
