本期黑板報以“宋慧”橋?yàn)槔蠹姨接懸幌?，針對具有潮汐特征的路段，如何改善擁堵問題。請看以下案例！
【“宋慧”橋的現(xiàn)狀】
“宋慧”橋改造前是南往北1車道、北往南2車道的通行格局。每天早高峰北往南方向車輛較少，南往北方向堵塞，造成中間車道資源浪費(fèi)，很多人上班遲到。具體情況如圖1所示。通過觀察，“宋慧”橋上車流有明顯的潮汐特征，因此可以把“宋慧”橋的中間車道改造成可變車道。
【改造方案】
每天早晨7時至10時，“宋慧”橋中間一條車道將由目前的南行改為北行，形成南往北2車道、北往南1車道的通行格局。具體相位設(shè)計方式如圖1所示。
從10時至次日早晨7時，中間一條車道則改為南行，恢復(fù)成南往北1車道、北往南2車道的通行格局。具體相位設(shè)計方式如以下圖2所示。
gif圖
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【改造效果】
改造后方便了車輛的通行，成功地減少擁堵，提高了車輛通行的效率。具體如以下前后對比圖。
?優(yōu)化前后對比圖
【潮汐車道的適用條件】
1.在潮汐車道流向改變時，應(yīng)保證車道數(shù)減少的方向的車道數(shù)能夠以原有的可通行方向繼續(xù)放行。因此潮汐車道常常設(shè)置在不允許或不需要左轉(zhuǎn)的交叉口上下游處。
2.在某一路段設(shè)置潮汐車道后，需要考慮其下游路段的潮汐方向車道數(shù)是否能夠適應(yīng)這一變化。若上游的潮汐方向車道數(shù)多于下游該方向車道數(shù)兩個或以上，則需要考慮是否取消潮汐車道的設(shè)置。
對于潮汐現(xiàn)象明顯、符合條件的連通住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)的主干道路均可以考慮設(shè)置。
