2020’第十五屆中國智能交通年會于11月4日-7日在深圳舉辦，吸引了近3000名來自國家發(fā)改委、科技部、交通運輸部、公安部等行業(yè)主管部門、科院院所、高校、企業(yè)和行業(yè)協(xié)會的代表參會，代表們圍繞主題“新基建時期的ITS創(chuàng)新融合發(fā)展”，共同探討新形勢下智能交通發(fā)展方向，分享智能交通科技新成果。振業(yè)優(yōu)控董事長程華鎮(zhèn)先生、CEO陳寧寧博士、副總裁/研究院院長洪波先生、副總裁林科先生一行出席了本屆年會，陳寧寧博士受邀在“道路交通控制與優(yōu)化論壇”上發(fā)表了主題演講。
道路交通控制與優(yōu)化論壇上，振業(yè)優(yōu)控CEO陳寧寧博士發(fā)表了主題為《關(guān)于交通配時中心的一些探索》的講話。他分享了交通信號優(yōu)化服務(wù)發(fā)展從單次優(yōu)化，到駐點優(yōu)化服務(wù)，再到駐點輔助決策服務(wù)等三大進階的特點和困局，指出困局出現(xiàn)的主要原因是交通信號管理存在嚴重責(zé)權(quán)不對等、缺少能夠使其體系化的載體。陳寧寧博士認為，交通信號配時優(yōu)化中心是交通信號優(yōu)化服務(wù)發(fā)展的下一個進階，也是交通信號管理逐步實現(xiàn)體系化運行及責(zé)權(quán)對等的載體，并重點介紹了交通信號配時優(yōu)化中心該如何建設(shè)。最后，陳寧寧博士總結(jié)道，交通信號優(yōu)化不僅需要考慮技術(shù)手段，更應(yīng)該重視管理體系和載體的建設(shè)，在推廣與普及方面，除了需要專家和高端技術(shù)人才，更需要產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)人才。
通過此次年會，振業(yè)優(yōu)控不僅深入了解新形勢下智能交通發(fā)展方向與科技新成果，還與行業(yè)專家進行了思想碰撞與交流，表達了在智能交通細分領(lǐng)域的探索及思考，為促進行業(yè)發(fā)展提供了參考借鑒。未來，振業(yè)優(yōu)控將不斷革新技術(shù)、創(chuàng)新服務(wù)，積極參與行業(yè)盛會，分享成果與經(jīng)驗的同時不斷與業(yè)界交流前沿信息，持續(xù)推動智能交通的科學(xué)、規(guī)范、健康發(fā)展。
