第245期 南寧 | 拒絕回溢,路段方案“早切斷”

優(yōu)控黑板報(bào)

關(guān)鍵詞:配時(shí)方案、早切斷

古人有云:“抽刀斷水水更流,舉杯消愁愁更愁”。然而攻城獅們利用同樣的方式,卻得到了不一樣的結(jié)果?!耙坏稊嗔?,路口不愁”究竟發(fā)生了什么呢,讓我們一起跟著黑板報(bào)君看看吧!

一、路口概況

青秀路是南寧市的一條城市次干道,路段以北與民族大道相接,以西為南寧市會(huì)展中心,以東則為南寧東盟商務(wù)區(qū)。青秀路-中新路口、青秀路-中柬路口,是青秀路臨近民族大道的兩個(gè)路口,路口日常車流量大,晚高峰時(shí)期南往北去往民族大道方向車流較大。

圖1 路口地理位置圖

圖1 路口地理位置圖

圖2 青秀路-中新路路口基礎(chǔ)信息圖

圖2 青秀路-中新路路口基礎(chǔ)信息圖

圖3 青秀路-中柬路路口基礎(chǔ)信息圖

圖3 青秀路-中柬路路口基礎(chǔ)信息圖

二、問題調(diào)研

經(jīng)調(diào)研,工作日晚高峰時(shí)期,青秀路南往北方向的車流增多,導(dǎo)致該時(shí)段民族路-青秀路路口南進(jìn)口車輛排隊(duì)較長,并回溢至青秀路-中新路口,嚴(yán)重?cái)_亂了路口的交通秩序。

圖4 優(yōu)化前南進(jìn)口車輛排隊(duì)情況

圖4 優(yōu)化前南進(jìn)口車輛排隊(duì)情況

三、優(yōu)化方案

通過實(shí)地調(diào)研分析,由于原方案南往北雙向直行相位時(shí)間較長,導(dǎo)致車流過快涌入民族路-青秀路口南進(jìn)口,所以出現(xiàn)南進(jìn)口壓力較大回溢至青秀路-中新路路口的問題。故根據(jù)路口需求,采取以下措施:

1.青秀路-中新路路口設(shè)置南往北早切斷

設(shè)置北進(jìn)口直行左轉(zhuǎn)放行方式,提前切斷南往北的直行車流,以此來緩解該路口北出口壓力過大、車輛排隊(duì)過長導(dǎo)致路口反堵的情況。

2.均衡路段車流,青秀路-中柬路路口設(shè)置南往北早切斷

由于青秀路-中新路路口與青秀路-中柬路路口距離較近,為了更好的分離車流,緩解民族路-青秀路路口南進(jìn)口壓力,青秀路-中柬路路口也一同進(jìn)行南往北直行早切斷相位調(diào)整。

優(yōu)化前后路口放行方式:

圖5 青秀路-中新路、青秀路-中柬路優(yōu)化前放行方式

圖5 青秀路-中新路、青秀路-中柬路優(yōu)化前放行方式

圖6 兩大路口優(yōu)化后放行方式

圖6 兩大路口優(yōu)化后放行方式

優(yōu)化前后路口配時(shí)方案:

表1 青秀路-中新路路口優(yōu)化前配時(shí)方案

表1 青秀路-中新路路口優(yōu)化前配時(shí)方案

表2 青秀路-中新路路口優(yōu)化后配時(shí)方案

表2 青秀路-中新路路口優(yōu)化后配時(shí)方案

表3 青秀路-中柬路路口優(yōu)化前配時(shí)方案

表3 青秀路-中柬路路口優(yōu)化前配時(shí)方案

表4 青秀路-中柬路路口優(yōu)化后配時(shí)方案

表4 青秀路-中柬路路口優(yōu)化后配時(shí)方案

四、優(yōu)化效果

經(jīng)攻城獅抽刀斷水,晚高峰青秀路-中新路路口北出口車輛平均排隊(duì)長度由39輛減少至28輛,在晚高峰民族路-青秀路路口無手控的情況下,青秀路-中新路路口沒有出現(xiàn)車輛回溢的現(xiàn)象,優(yōu)化效果顯著。

圖7 優(yōu)化后民族青秀南進(jìn)口車輛排隊(duì)情況

圖7 優(yōu)化后民族青秀南進(jìn)口車輛排隊(duì)情況

五、案例小結(jié)

本案例通過對路口開展連續(xù)的實(shí)地調(diào)研后,明確了路口的問題所在,針對路口特定時(shí)段的特殊交通情況,進(jìn)行針對性處理,解決路口擁堵問題。雖然只是小小的改動(dòng),但通過提前對南往北的車流進(jìn)行早切斷的方式,實(shí)現(xiàn)了道路車流分布均衡的目標(biāo),達(dá)到了“一刀斷流,路口不愁”的效果。