關鍵詞：非機動車待行區(qū)、安全島
近日，有熱心市民反映，呂梁一路口的安全島已經建好了，但是沒有發(fā)揮作用。再加上非機動車數量多，造成路口交通混亂。如此棘手的問題該怎么解決呢？請攻城獅為我們一一道來–
路口概況
龍鳳大街-長治路口是龍鳳大街路段上的一個重要路口，該路口位于二青會運動員參賽路線上。龍鳳大街是呂梁市離石區(qū)的一條南北主干道，連接住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和火車站，全天交通流量較大；長治路上有呂梁體育館和兩所學校。因此該路口早晚高峰時期車流量較大。
圖1 路口地理位置圖
圖2?路口基礎信息圖
存在問題
路口新建了四個行人過街安全島，但是安全島尚未被利用起來，路口還是按原來的方式運行。目前路口存在以下問題：
- 路口建設安全島后，沒有設計斑馬線，導致行人無法到安全島上進行等待；
圖3 行人到安全島之間沒有斑馬線
- 路口空間大，機動車通過路口浪費較多時間，行人過街距離遠；
圖4?行人、車輛通過路口時間長
- 非機動車流量大，難以管理，且非機動車在路口阻礙右轉車流；
4.路口信號配時方案不合理，東西方向存在空放現象。
圖5?東西向空放
優(yōu)化措施
由于未能較好利用四個安全島，造成資源浪費，因此路口優(yōu)化要圍繞新建的安全島來設計：
- 合理設計路口標志標線
設計行人到安全島的斑馬線，使行人能安全到達安全島等待放行；
重新規(guī)劃原路口的標志標線，將原標志標線前移，縮短行人過街、機動車通過路口的距離；
通過標線設計劃分非機動車等待區(qū)，一方面使非機動車在路口合法合理停車待行，另一方面保證了右轉車道的暢通。
圖6 改善后的路口情況
- 設置機非護欄，完善路口交通設施
在機非分隔線上設置機非護欄，保障非機動車安全。同時，添加監(jiān)控等設施。
- 合理設計路口信號燈配時方案
對路口信號燈配時進行合理的設計，提高路口通行效率。
優(yōu)化效果
自路口進行渠化改造后，行人可以通過斑馬線到安全島上等待放行，非機動車也可以在待行區(qū)內安全等待，對其他各向車流的影響明顯降低，路口秩序得到了明顯改善。
圖7 改善后的路口交通
案例小結
本案例通過合理設計標志標線，完善各項交通設施，調整信號燈配時方案，實現了安全島的作用，避免了機非沖突，節(jié)省人車過街時間，真正提高了路口的通行效率，使市民的出行得到安全保障
