當交叉口的左轉(zhuǎn)車比例較高時，為了降低左轉(zhuǎn)車對交叉口的影響，減少延誤提高通行能力，除了設置左轉(zhuǎn)車道或者左轉(zhuǎn)專用相位，設置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)是一種更有效的解決方法。本期黑板報將介紹左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的道路交通設施設計標準。
【左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的地面標線設計標準】
(1)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為白色虛線，用來指示左轉(zhuǎn)彎車輛進入待轉(zhuǎn)區(qū)等待左轉(zhuǎn)的位置。
(2)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線應在設有左轉(zhuǎn)彎專用信號且辟有左轉(zhuǎn)彎專用車道時使用，設于左轉(zhuǎn)彎專用車道前段，伸入交叉口內(nèi)，但不妨礙對向直行車輛的正常行駛。
(3)左彎待轉(zhuǎn)區(qū)線為兩條平行并略帶弧形的白虛線，線寬15cm，線段及間隔長均為50cm，其前端應劃停止線。在待轉(zhuǎn)區(qū)內(nèi)須施劃白色左轉(zhuǎn)彎導向箭頭，導向箭頭長3m，一般施劃于左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的起始位置和停止線前各施劃一組，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較長時，中間可以重復設置導向箭頭，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)較短時可僅設置一個導向箭頭。在有條件的地點，左彎待轉(zhuǎn)區(qū)可以設置成少變多條的形式。
(4)若設置待轉(zhuǎn)區(qū)的進口道設有兩條或兩條以上的左轉(zhuǎn)專用車道，可設置對應的左彎待轉(zhuǎn)區(qū)車道數(shù)，但通過交叉口后的道路車道數(shù)應與左彎待轉(zhuǎn)區(qū)車道數(shù)相等。
【左彎待轉(zhuǎn)區(qū)路面標志設計標準】
在設有左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的進口道都必須設置左彎待轉(zhuǎn)區(qū)指示標志牌和左彎待轉(zhuǎn)燈指示牌，引導車輛進入待轉(zhuǎn)區(qū)，遵守左彎待轉(zhuǎn)燈的指示。引導車輛進入待轉(zhuǎn)區(qū)的指示牌，其規(guī)格為2000mm×1000mm 。指示牌應掛在指示左轉(zhuǎn)車進入待轉(zhuǎn)區(qū)的信號燈右側(cè)。
?左彎待轉(zhuǎn)區(qū)路面標志設計標準
左彎待轉(zhuǎn)燈指示牌的設計規(guī)格為1350mm×400mm。指示牌應安裝在左轉(zhuǎn)信號燈的右側(cè)，安裝的凈空高度不小于3.25m。
【左彎待轉(zhuǎn)區(qū)信號燈設置標準】
在設有左彎待轉(zhuǎn)區(qū)的進口道，必須在進口道方向上設置左轉(zhuǎn)信號燈，且必須在另一方位的對向設一組左彎待轉(zhuǎn)燈。
左彎待轉(zhuǎn)區(qū)信號燈設置標準
