暢通出行

振業(yè)優(yōu)控團(tuán)隊(duì)以保障人民群眾“暢通出行”為愿景,專(zhuān)注于“交通信號(hào)控制”細(xì)分領(lǐng)域,深耕“城市交通專(zhuān)業(yè)治堵”課題,面向政府交通管理部門(mén)提供包括“交通信號(hào)駐點(diǎn)優(yōu)化”、“配時(shí)中心建設(shè)運(yùn)營(yíng)”、“交通管理輔助決策”在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)第三方技術(shù)服務(wù)。

什么是“交通專(zhuān)業(yè)治堵”?

振業(yè)優(yōu)控認(rèn)為交通也有反映健康程度的各種指標(biāo),如通行能力、車(chē)流量、車(chē)流密度、行車(chē)時(shí)間、停車(chē)次數(shù)等。交通出現(xiàn)擁堵不是簡(jiǎn)單的某一個(gè)指標(biāo)出現(xiàn)問(wèn)題,而是整體機(jī)能的紊亂和無(wú)序。我們通過(guò)“人工智能算法+路口靶向精準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析”,深挖擁堵根源,從全局診斷交通問(wèn)題;通過(guò)信號(hào)配時(shí)優(yōu)化和交通組織設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)手段,在既定條件下用較小的成本解決城市道路擁堵問(wèn)題。

交通是生命體

 

“城市交通專(zhuān)業(yè)治堵服務(wù)”包括哪些內(nèi)容?

“城市交通專(zhuān)業(yè)治堵服務(wù)”是指振業(yè)優(yōu)控技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)精細(xì)化的駐點(diǎn)服務(wù),為全國(guó)交通管理部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的交通咨詢、交通優(yōu)化等工作,對(duì)城市交通擁堵、交通管理等問(wèn)題進(jìn)行輔助決策支持。其中,“交通信號(hào)優(yōu)化”、“交通精細(xì)化管理”、“交通管理輔助決策”是我們的三大服務(wù)模式。

【三大服務(wù)模式】

“交通信號(hào)駐點(diǎn)優(yōu)化”是指通過(guò)調(diào)整紅綠燈放行相位、優(yōu)化信號(hào)配時(shí)、規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)等信控手段,對(duì)單個(gè)路口或干線交通進(jìn)行優(yōu)化組織設(shè)計(jì),以提高道路通行效率。

“配時(shí)中心建設(shè)運(yùn)營(yíng)”是交通信號(hào)配時(shí)中心是城市交通信號(hào)配時(shí)的核心組織機(jī)構(gòu),是整個(gè)治堵工作的大腦和管理中樞,對(duì)信號(hào)配時(shí)各項(xiàng)子業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一、集中、協(xié)調(diào)、智能地管理、決策、調(diào)度與控制。

配時(shí)中心配備大屏幕顯示系統(tǒng)、配時(shí)坐席、配時(shí)專(zhuān)用終端等配套設(shè)施,通過(guò)大數(shù)據(jù)分析研判、精細(xì)化配時(shí)、交通組織優(yōu)化等技術(shù)手段,對(duì)轄區(qū)內(nèi)交通運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及日常管理。

“交通管理輔助決策”采取專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員團(tuán)隊(duì)駐點(diǎn)貼身的服務(wù)模式,與公安交管部門(mén)共同辦公,同時(shí)深入一線基層承擔(dān)并開(kāi)展各項(xiàng)道路交通管理業(yè)務(wù)技術(shù)性工作,為公安交管部門(mén)提供道路交通管理所涉及的交通工程、交通控制、交通安全、智能交通設(shè)計(jì)與管理等綜合性的專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)。

【業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖】

業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)圖

 

“城市交通專(zhuān)業(yè)治堵服務(wù)”的技術(shù)支撐有哪些?

以“路口數(shù)據(jù)調(diào)研APP”、“單點(diǎn)路口配時(shí)計(jì)算平臺(tái)”、“綠波協(xié)調(diào)可視化計(jì)算平臺(tái)”、“路口臺(tái)賬管理系統(tǒng)”、“交通健康管理輔助決策中心”等自主研發(fā)的工具軟件為輔助手段,從信號(hào)控制基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集,到單點(diǎn)信號(hào)控制、干線協(xié)調(diào)控制,再到仿真評(píng)估分析后通過(guò)信號(hào)控制系統(tǒng)下發(fā)策略,最后將路口臺(tái)賬數(shù)據(jù)歸檔,形成完整的業(yè)務(wù)流程及服務(wù)閉環(huán),振業(yè)優(yōu)控團(tuán)隊(duì)一直秉承著“專(zhuān)注”的理念為政府交通管理部門(mén)提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持,緩解城市交通擁堵。